臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)**的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的原因

時(shí)間：2013-07-02作者：杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司瀏覽：94

杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司專(zhuān)注于臺(tái)車(chē)爐,燃?xì)鉄崽幚頎t,固溶爐,鍛造加熱爐,**淬火爐等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 臺(tái)車(chē)爐時(shí)序燃燒技術(shù)是如何調(diào)節(jié)和控制的

  臺(tái)車(chē)爐時(shí)序燃燒技術(shù)是如何調(diào)節(jié)和控制的 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://，版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????時(shí)序的燃燒技術(shù)是通過(guò)控制燒嘴的燃燒時(shí)序和燃燒的時(shí)間來(lái)控制爐子的溫度，并且每個(gè)燒嘴可以進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)節(jié)和控制。這種控制方式的動(dòng)態(tài)性能好，控制溫度波動(dòng)小，節(jié)約燃料，目前已經(jīng)得到的廣泛的重視和應(yīng)用。我國(guó)自90年代

• 臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的原因

  臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)**的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的原因 爐體兩側(cè)與爐車(chē)間留有50mm間隙，此部位采用耐火纖維電動(dòng)退鋼自動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)。爐后密封靠臺(tái)車(chē)進(jìn)爐的動(dòng)力慣性壓緊置于爐體后下部的耐火纖維塊，可確保爐體后側(cè)**密封。臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)四周則利用爐門(mén)下降到位后的電動(dòng)推桿動(dòng)作壓緊耐火纖維密封塊。爐體煤氣管路由車(chē)間總管引下取氣，煤氣總管兩道閘板閥門(mén)采用明桿式。設(shè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥**總管煤氣壓力穩(wěn)定。該爐煤氣、空氣流量、

• 臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t電氣系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷階段

  臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t電氣系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷階段 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://，版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????80年代末至90年代初，溫度儀表、壓力儀表和操作器控制溫度、壓力等模擬量，繼電器電路實(shí)現(xiàn)數(shù)字邏輯控制。控制軟件采用C語(yǔ)言等通用語(yǔ)言。90年代末開(kāi)始，臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t智能溫度儀表、智能壓力儀表和操作器

• 鍛造加熱爐爐襯用耐火材料的五個(gè)特性

  鍛造加熱爐爐襯用耐火材料的五個(gè)特性 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://，版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????工業(yè)電爐爐襯有堿性和酸性?xún)煞N，目前大部分電爐都采用堿性爐襯，其特性為： 1、、應(yīng)有較強(qiáng)的抗渣性。因?yàn)樵跓掍撨^(guò)程中，爐渣、煙塵在高溫下通過(guò)爐襯的孔隙向其內(nèi)部滲透，使耐火材料熔損，發(fā)生組織分層，引起剝落。 2、