詞條
詞條說(shuō)明
在分析貨車(chē)變頻機(jī)械系統(tǒng)故障時(shí),往往讓人不知所措,這是由于貨車(chē)的變頻機(jī)械系統(tǒng)的安裝與調(diào)試用的是**工具。但是從以下幾個(gè)現(xiàn)象和方向入手將會(huì)使問(wèn)題變的有效。 變頻器 1.主回路常見(jiàn)故障分析 主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元件組成。其中許多常見(jiàn)故障是由電解電容引起。電解電容的壽命主要由加在其兩端的直流電壓和內(nèi)部溫度所決定,在回路設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)選定了電容器
電子壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
分析了電子壓力開(kāi)關(guān)的特點(diǎn),研究并論述了智能電子壓力開(kāi)關(guān)采取的模型識(shí)別技術(shù)及信號(hào)自動(dòng)分段技術(shù)。研制的智能電子壓力開(kāi)關(guān)已在輸油管道上應(yīng)用,應(yīng)用效果表明該電子壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)**,性能穩(wěn)定可靠。 壓力開(kāi)關(guān) 電子壓力開(kāi)關(guān)的工作原理:是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力**或**額定的安全壓力時(shí),感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng),通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi),當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí),碟片瞬復(fù)位,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位,或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)
傳感器使傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)走向了智能化,通過(guò)傳感器,既能擺脫天氣等自然因素的限制,又能實(shí)現(xiàn)田地、大棚、水產(chǎn)和畜牧等領(lǐng)域的遠(yuǎn)程科學(xué)監(jiān)測(cè),有效降低人力消耗,運(yùn)用科學(xué)的分析方法,可以提高農(nóng)業(yè)整體抗災(zāi)抗風(fēng)能力,提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)量。 光纖傳感器 傳感器的性能必須符合以下要求: 一、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好農(nóng)業(yè)設(shè)施用傳感器的使用環(huán)境比工業(yè)較惡劣,如高溫、高濕。因此傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定性要較高,需要解決涉及傳感器穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)包括材料、
電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路
電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能分析 電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要是保證設(shè)備主線(xiàn)路在運(yùn)行過(guò)程中,具有一定的安全、穩(wěn)定等性能,其功能主要體現(xiàn)在:自動(dòng)控制性能、監(jiān)視功能、保護(hù)功能、測(cè)量功能等方面。在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,通過(guò)這幾種功能,可以對(duì)其整個(gè)運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行全面的監(jiān)控,對(duì)可能發(fā)生的故障,可以進(jìn)行及時(shí)的反饋。同時(shí),通過(guò)各種相關(guān)的參數(shù),可以進(jìn)行全面的測(cè)量,從而在較大程度上保證了相關(guān)設(shè)備安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,對(duì)
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