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國家電網公司和南方電網公司已經開始低調地將電動汽車充電站作為戰略重點,今年較是將在全國大規模布點。它們希望借此在新能源汽車時代占據高地,以充電站取代石油成員的加油站的地位,成為占較主要地位的能源成員。 就在這短短半個月之內,西安和天津電力公司相繼宣布,今年將開建4座和5座電動汽車充電站。*人士透露,今年,國家電網和南方電網兩大電網一場搶占電動汽車充電站**的戰役將全面展開。 國家電網公司和南方
?美國NRG能源公司于2011年在德克薩斯州達拉斯公開了針對電動車的充電站網絡“eVgo”,近日該公司宣布將建設更多電動車直流快速充電站,以應對未來電動車充電需求。 相比其它大多數直流快速充電站的20千瓦輸出功率,目前eVgo充電站輸出功率均達到或**過44千瓦。 NRGeVgo負責人BrendanJones在接受采訪時指出,在不久的將??來,快速充電站的輸出功率將不會**50千瓦。隨著新
?上海上汽朱軍表示,在各種利好政策和消費者接受度越來越高的前提下,新能源汽車即將迎來“蛻變期”,長城,江森等企業都在布局新能源。 “新能源市場比我們預期得較加樂觀。”8月14日,上汽集團技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍在接受21世紀經濟報道記者少見采訪時說,“以前新能源汽車更多是**和學術界熱,而現在真正的消費熱已經啟動。” 上海市經信委剛剛發布的數據顯示:今年1-7月上海共計銷售上牌
?中國成為**較大新能源汽車市場;合肥正申報國家新能源汽車積分試點;艾瑞澤7混動版等2017年上市,奇瑞公布新能源計劃...... 1、中國成為**較大新能源汽車市場 8月29日電中國汽車工程學會副秘書長侯福深29日在2015中國(隨州)**汽車產業發展論壇上表示,根據上半年統計數據,我國已**過美國成為**較大的新能源汽車市場,預計今年新能源汽車總銷量有望達20萬輛。 根據**汽車產業平
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