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眾所周知,緊湊級SUV在國內一向是競爭十分激烈的車型,為了迎合消費者的需求,也不斷涌現出一些表現出色的新秀。就拿目前的合資緊湊級SUV陣營來說,2017款科雷嘉和全新途勝就是兩個典型的例子,兩款車都有著一幅高顏值,配置也都比較豐富。不過對于消費者來講,一輛車除了設計、配置、空間等表現以外,價格往往是較重要的。那么今天咱就來看看這兩款車,到底誰的性價比較出色。 小編總結: 綜合本次兩款車各方面的表
在北京車展開幕前夕舉辦的大眾之夜活動上,一汽-大眾全新CC亮相,新車即為此前Arteon的國產版,將在8月正式上市。 ·整體設計延續海外版,進氣格柵內部采用橫向鍍鉻條裝飾并與前大燈融為一體,尾部凸起的小鴨尾設計十分動感,長寬高分別為4862/1870/1447mm,軸距為2841mm; ·低功率版車型配備規格為225/55 R17的輪胎,高功率版配備規格為245/45R18和245/40 R19
日前,我們從相關渠道獲悉,曾在2017上海車展發布的寶沃BX7純電動版—BXi7將于5月9日正式上市。新車外觀在燃油版BX7的基礎上加入了藍色八邊形中網彰顯其新能源特質,寶沃BXi7續航里程將達500km。 看了以下要點,本文算讀完一半 寶沃BXi7將于5月9日正式上市; 寶沃BXi7續航里程將達500km; 新車外觀設計基本與燃油版車型保持一致。 BXi7整體外觀設計與燃油版車型區別不大,依舊
一季度,本田在華銷售**過30萬輛汽車,漲幅**過20%,延續了2016年的發展勢頭,對于近兩年在銷量上的高歌猛進,本田中國本部長在接受一貓汽車采訪時表示“導入完整的SUV產品以及**產品如雅閣、思域的回歸”是主要原因。的確,主力產品的熱銷支撐本田在華銷量快速增長,并保持良好的勢頭。 在剛剛開幕的上海車展,全新CR-V銳混動世界**,本田還公布了很新的電動化計劃——2018年投放1款純電動車,展
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