旋挖鉆機實地操作問題分析及解決措施

時間：2016-12-19

作者：佛山市海峨樁工機械有限公司

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詞條說明
虛擬制造與機械制造結合運用,加工效率可大大提高
虛擬制造在工業發達國家，如美國、德國、日本等已得到了不同程度的研究和應用。在這一領域，美國處于**研究的*。福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司在新型汽車的開發中已經應用了虛擬制造技術，大大縮短了產品的發布時間。一、虛擬制造的定義及特點虛擬制造是20世紀80年代后期美國首先提出來的一種新思想，它是利用信息技術、仿真技術、計算機技術等對現實制造活動中的人、物、信息及產品設計、工藝規劃、加工制造等生
目前常見旋挖鉆頭的分類
常見的旋挖鉆頭有螺旋鉆頭、旋挖斗、筒式取芯鉆頭、擴底鉆頭、沖擊鉆頭、沖抓錐鉆頭和液壓抓斗，下面逐類簡單介紹。 1、螺旋鉆頭（1）錐形：雙頭雙螺，適用于堅硬基巖。雙頭單螺，適用于風化基巖、卵石、含冰凍土等。以上鉆頭配裝各種截齒，通過齒型、螺距、螺旋升角的變化又可派生出很多類型的鉆頭。（2）直螺旋鉆頭： a、斗齒直螺雙頭雙螺，適用于砂土，膠結差的小直徑礫石層；雙頭單螺，適用于砂土、土層；單頭單
旋挖鉆機實地操作問題分析及解決措施
關于打樁機的動力頭回路按照額外扭矩的巨細必定液壓馬達的數目，個別景象下，選用兩個馬達，對于大扭矩旋挖鉆機，可選用三個以上馬達驅動動力頭。現場觀察地質條件，結合旋挖鉆機現場鉆取出的鉆渣，發現該工程鉆進的難點主要有兩點： (1)上部有8m厚的流塑狀淤泥質粘土，中間是15m左右的流砂地層，下部是中風化的砂巖，鉆進中易出現塌孔、吸鉆，縮頸現象。需配置合理的泥漿，在鉆進過程中起到較好的護壁作用； (2)
寶峨BG 46旋挖鉆機克服高難度地層助力黑龍江龍巖大橋
正在興建的龍巖大道高架橋項目為福建省龍巖市**高架橋，全長3395m，橫跨贛龍一級鐵路干線、龍廈快速鐵路、龍津河，建成后將成為連接龍巖中心城市南北、溝通新老城區的重要樞紐，并將大大優化龍巖市城市路網結構和改善人居環境。龍巖大道高架橋項目主橋部分為龍巖大橋，采用*塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋設計，主塔為混凝土橋塔，地面以上塔高116m，由21根直徑2.5m樁基礎承載。由于龍巖大橋需要跨越兩條重