詞條
詞條說(shuō)明
一、塔吊司機(jī)的安全防碰撞措施1、塔吊持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)特種作業(yè)資格證書(shū)人員操作塔吊;2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底;3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置;4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,如與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí),一定先把吊鉤起升到最高的位置同事變幅小車開(kāi)回到起重臂根部附近,
一、塔機(jī)黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控選用值多圈編碼器根據(jù)國(guó)家十二五計(jì)劃規(guī)定,大型起重機(jī)械安裝安全保護(hù)記錄裝置(也稱為安全黑匣子),并且對(duì)生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求,建筑機(jī)械塔機(jī)黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,尤其在塔機(jī)群多臺(tái)塔機(jī)之間的防碰撞功能,單臺(tái)塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控,可大地塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的
【塔機(jī)可視化系統(tǒng)廠家】塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求第一,施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候,有統(tǒng)一指揮,這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作,同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員,通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專人值班,專業(yè)不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)。第三,在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)器、連接件、臨
塔機(jī)黑匣子塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可大的塔機(jī)的安全使用。通過(guò)前端監(jiān)控裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控的同時(shí),通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,將塔
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