冷媒與制冷劑：行業應用及檢測儀器大揭秘

時間：2023-11-17作者：深圳市東日瀛能科技有限公司瀏覽：117

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• 交叉干擾：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數值的主要因素之一

  交叉干擾：影響氣體傳感器與氣體檢測儀數值的主要因素之一金屬氧化物半導體傳感器(MOS):MOS傳感器的交叉干擾來自兩個方面：PN結和催化劑。很早人們就發現硅片上的PN結的電阻對溫度、濕度和環境空氣是敏感的。后來人們為了放大該敏感度，就在PN結上涂上了對可燃氣敏感的催化劑，并加熱之，這樣就構成了MOS傳感器。MOS也不具有氣體選擇性，從市面上的傳感器技術資料看來，凡是可燃氣，MOS都是有響應的，如下

• 四合一氣體檢測儀的選用要點

  四合一氣體檢測儀是一種主要運用于檢查儀硫化橡膠氧、一氧化碳、O2、可天然氣等四種氣體的檢驗儀器，它在農牧業、化工廠、工程建筑、電力工程、消防安全、天燃氣、鋼鐵產業、原油石油化工、廢水處理等方面均擁有至關重要的運用。因而，為了更好地可以更為合理地保證四合一氣體檢測儀的應用，我們在選用時，也要去留意相應的關鍵點。那麼四合一氣體檢測儀選用要留意那些重點呢?四合一氣體檢測儀的選用關鍵點：1、要留意儀器的便

• 【氣體泄漏檢漏儀】SF6氣體檢漏儀操作步驟

  SF6氣體檢漏儀操作步驟Ａ）開機測量1.接通220V電源，打開“電源鎖”，電源指示燈亮，電路接通。2.打開“運行開關”，運行指示燈亮，儀器運轉。3.5-10分鐘后，打開“測量開關”，測量指示燈亮，探槍窗口有紫色光發出；若無光亮發出，預熱幾分鐘后，探槍窗口會發出紫色光亮。4.把“調檔旋鈕”打到“自校”處，儀器需預熱10-15分鐘，指針回到20格以下，說明儀器正常，可以檢測。否則，可能儀器出現異常或周

• 焊接車間氣體、煙塵在線監測解決方案

  ?一、方案概述焊接車間廢氣的來源中焊接煙塵是指在高溫電弧作用下，焊條端部及其母材相應被熔化、蒸發形成的高溫高壓蒸汽向四周擴散、冷凝并氧化，所形成的氣、固微粒混合物。焊接車間廢氣的來源中焊接煙塵是由于在焊接高溫下焊條皮或焊劑中所含的有機物和化工產品的燃燒，以及低熔點金屬的蒸發所引起的。因此，焊接煙塵看作這個微型的冶金過程產物的高溫蒸汽在擴散離開反應電弧區后，緩慢冷凝而形成的混合物微粒的氣溶