海運貨運的詳細介紹

時間：2022-11-08

作者：上海隆禾國際貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
國際快遞VS國際空運的區別
1、運輸的主體不同國際快遞的運輸主體主要，比如中國郵政EMS、中外的DHL、美國UPS及FEDEX等。而我們平常所說的包裹就是有他們幫我們帶入國內的。國際快遞會涉及到貨代這個橋梁，主要是為貨主與貨物之間的承接作用。**空運的運輸主，比如國航、、美國西北航空等。是通過這些把您要托運的貨物運送到*的目的地(也就是收貨方城市的機場)。2、服務的范圍不同正常情況下，國際快遞一般是門到門，尤其是貨代，會選
國際海運大件貨物運送
在**海運中運輸的貨物，種類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。七海針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送**大件貨物。1．卡車。卡車的運輸采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內可以容納大型卡車，其船舶尾跳較大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許**重卡車通過船舶尾
國際海運的主要特點
**海運的主要特點是成本低，時間長，適合出貨量大的外單。**海運分兩種方式：1、海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2、海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型：1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。3、40尺：大小是12*2
中國海運業的發展歷程
當中國海運業在世界海運中占據一席之地時，它的優、劣勢也在**化競爭洪流中暴露無遺，而這正是中國港航企業發展模式進行戰略性轉變需正視和重視的現實。我國海運業在世界海運發展中的優勢從**經貿看根據**貨幣基金組織預測，2006年**經濟走勢仍將保持平穩增長，美國和**將分別有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。經濟強勢帶動了世界貿易量的上升。2003年**貿易總值為