無機纖維噴涂無機纖維噴涂技術綜述及主要技術指標

時間：2020-01-05

作者：廣州建音建材有限公司

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減速機噪音的處理方法
減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環保要求也是國內外一個**研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至較小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上
仍在盼跨線橋還未裝隔音板
廣州建音建材有限公司高明因交通發展，新增了不少跨線橋，但隨之而引起的噪音問題，屢屢遭到居住在路橋旁邊的居民投訴。此前，《佛山日報》5月31日A07版曾報道跨線立交橋沿線的噪音問題，有關部門當時回應稱，高明大道楊和、滄江及常安路口等三座跨線橋擬加裝隔音板。時隔數月，相關問題是否解決？記者昨日就此進行了回訪。昨日，記者驅車來到高明大道沿線實地調查，發現常安食街
吸音材料簡介
廣州建音建材有限公司（）任何材料對聲音都能吸收，只是吸收程度有很大的不同。通常是將對上述六個頻率的平均吸聲系數大于0.2的材料，列為吸聲材料。吸聲材料大多為疏松多孔的材料，如木質吸音板、木絲吸音板、纖維吸音板等，其吸聲機理是聲波深入材料的孔隙，且孔隙多為內部互相貫通的開口孔，受到空氣分子摩擦和粘滯阻力，以及使細小纖維作機械振動，從而使聲能轉變為熱能。這類多孔性
工廠隔音做無機纖維噴涂比其他的好
廣州建音建材有限公司（）一些工作單位，不做隔音處理，真得很麻煩。如果沒有人投訴還好，一旦被人投訴了，一些檢查機關啊什么的都跑來檢查，搞得生意都很難做了！！沒有什么好辦法，只能去做隔音處理了，在網上查找了很多，看著那些隔音、吸音材料，感覺真的好貴。。那些普通的還好。不過*的就太貴了。。不過，通過了別人的介紹，做個無機纖維噴涂就