發動機低速運轉不穩定的原因分析 （二）

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• 康明斯柴油機機油底殼進水的原因及檢修（一）

  1、汽缸套損壞： **NT855型柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內青海發電機?西寧發電機?格爾木發電機??。要檢查缸套是否穿孔或具體是哪一缸的缸套被銹蝕穿孔，可拆下柴

• 柴油機油路中空氣的故障分析和排除方法 (一）

  —柴油機的燃油系一旦有空氣進入，新邵縣發電機經銷商輕則發動機難以啟動或運轉不穩，重則可能拋錨于路中，尷尬難堪。綏寧縣發電機經銷商下面以較常見的柱塞泵燃油供給系統為例，新寧縣發電機經銷商將對油路中有空氣的各種現象予以系統分析，并確定各種排除方法。 隆回縣發電機經銷商 一、燃油供給系統中有空氣進入，柴油機就將難以啟動或較易熄火? 空氣具有很大的可壓縮性和彈性。城步苗族自治縣發電機經銷商當油箱至柴油機

• 發動機噪聲控制 （二）

  機械噪聲包括活塞敲擊聲、河北柴油發電機組代理商?保定柴油發電機組代理商?唐山柴油發電機組代理商?邯鄲柴油發電機組代理商?氣門機構沖擊聲、正時齒輪運轉聲等。減小活塞敲擊聲，可采取減小活塞與缸壁之間的間隙和使活塞銷中心與曲軸中心偏移等方法。氣門機構沖擊噪聲的大小是由氣門間隙決定的，氣門間隙太小會使密封不好，太大則在氣門開啟和關閉時造成很大沖擊，產生強烈的噪聲，

• 發動機低速運轉不穩定的原因分析 （一）

  1.1造成怠速運轉不穩定的原因怠速不平穩是指發動機在怠速運轉時忽快忽慢，澧縣柴油發電機組總代理但規律性不強，并有抖振。臨澧縣柴油發電機組總代理機械在緊急減速和帶負荷時易熄火，此現象多屬調速器故障引起。以rsv調速器為例，桃源縣柴油發電機組總代理造成發動機怠速運轉不穩定的主要原因有：(1)飛塊的磨損由于調速器潤滑不良或因長時期使用，漢壽縣柴油發電機組總代理飛塊與調速套筒接觸的兩只小滾輪會嚴重磨損。