中國石化為較地科考提供潤滑服務

時間：2020-01-05作者：深圳市鴻亮潤滑油有限公司瀏覽：618

深圳市鴻亮潤滑油有限公司專注于長城/昆侖潤滑油,殼牌潤滑油,嘉實多潤滑油,加德士潤加油等

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• 長城潤滑油攜手重鋼推進用油國產化

  中石化長城潤滑油公司積極提供多元化潤滑技術解決方案，為重鋼降低綜合成本，助力企業生產平穩運行，得到重鋼**。7月4日，長城潤滑油與重鋼共同舉辦“重鋼——長城潤滑潤滑油技術交流會”，進一步研討共同推進用油國產化。 重鋼與中國石化潤滑油有二十多年的合作歷程，對長城潤滑油的品質與服務都十分信賴，希望通過更多的技術研討和交流，推動和強化在大型行車潤滑、在用油品性能持續改進等方面聯合技術攻關，盡早完成重

• 長城潤滑油**“神九”背后的生意經

  一群穿著白大褂的人整天在一間密閉的實驗室里埋頭做試驗，只為了研發出一種液體，能夠使用在航天器上，他們將這種液體稱為航天潤滑油。 這是一種黃色的透明液體，從黑色的原油和化學品中來，經過多道工序提取和添加后，1噸重的原油中只能提純出1公斤，這些液體能夠為航天儀器在太空中正常運轉出力。 “雖然用在航天器上的潤滑油數量不多，但是它的研發成本、生產成本、以及原料成本非常高。”中國石化（600028）潤滑油公

• 殼牌機油——黃 藍 灰產品齊升級

  就在我們大肆宣揚發動機潤滑油的較新級別SN 級別的時候，殼牌潤滑油也已經悄然完成旗下產品的升級。油桶還是那個油桶，依然是我們熟悉的黃、藍、灰顏色（消費者普遍“昵稱”為黃殼、藍殼和灰殼），但其內在已經發生了變化。HX5 黃殼推出了SM 級別（SN 級別潤滑油推出前的較**別），而**凡喜力灰殼升級為SN 級別。發動機潤滑油自然是為了滿足發動機的需求，在發動機為了提高燃油效率而不斷進步之時，發動機潤滑油

• 從潤滑油看成品油市場化之路

  1992年至今，國產潤滑油在市場化道路上行走了17年。這17年的潤滑油市場變化，可以用“風生水起、跌宕起伏”來概括。目前，成品油市場化改革進入到關鍵時期，循著潤滑油的市場發展之路，或許能為成品油的深化改革提供有益的思考。 整合：國產**發力 潤滑油就在我們身邊。4S店、換油中心、加油站便利店都可以看到潤滑油的身影。然而，**之初，百姓認識潤滑油更多的是從喜力、殼牌等國外**開始。 1992年，