豐田叉車頻繁發(fā)力,投百萬(wàn)擴(kuò)建哥倫布市工廠


            牛力機(jī)械(上海)有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 選擇搬運(yùn)車、堆高車腳輪在什么情況下選擇聚氨酯輪

            ????? 我們經(jīng)常去買搬運(yùn)車和堆高車的時(shí)候相信大家都遇到這種情況,介紹人員會(huì)給你說(shuō),我們有兩種腳輪的搬運(yùn)車(或者堆高車),一種是尼龍輪的,一種是聚氨酯輪的,當(dāng)然還有好多種輪子,比如橡膠輪啊,鐵輪啊等等,我們一般購(gòu)買搬運(yùn)車和堆高車都是用于室內(nèi)搬運(yùn)堆垛使用的,那么我們?cè)撊绾芜x擇腳輪呢? ???? 其實(shí)我們選購(gòu)的

          • 剖析日產(chǎn)叉車市場(chǎng)大戰(zhàn)略之綠色計(jì)劃

            ? ? ?日產(chǎn)叉車誕生于2010年,其前身是日產(chǎn)汽車旗下的子公司,日產(chǎn)汽車進(jìn)入叉車行業(yè)的時(shí)間是在1957年,日產(chǎn)叉車?yán)^承了日產(chǎn)汽車的經(jīng)營(yíng)理念,其生產(chǎn)的叉車大多節(jié)能省油、價(jià)格中檔,在**中端叉車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)叉車提出的綠色計(jì)劃值得我們借鑒,縱觀日企,我們發(fā)現(xiàn)它們都具有前瞻性眼光,它們總是用較高的要求來(lái)規(guī)范自己,即使現(xiàn)實(shí)中不需要這么高的標(biāo)準(zhǔn),但是它們精益求精的精神正感

          • 剖析德國(guó)凱傲戰(zhàn)略,領(lǐng)略叉車發(fā)展的六大趨勢(shì)

            ? ? ?作為**良好的物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)商,德國(guó)凱傲集團(tuán)的戰(zhàn)略性思考值得我們反思,其在叉車方面是行業(yè)的**者。德國(guó)凱傲是歐洲叉車市場(chǎng)的*人,在我國(guó)擁有凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司,目前凱傲已經(jīng)成為我國(guó)較大的外資叉車生產(chǎn)商。 2012**叉車市場(chǎng)現(xiàn)狀 ???? 據(jù)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果顯示,2012年**的工業(yè)車輛需求下降了3

          • 深思:日產(chǎn)叉車(NISSAN)的發(fā)展道路

            ? ? ?國(guó)內(nèi)熟知的日本叉車品牌有三菱、豐田、日產(chǎn)等,總結(jié)一下,我們不難發(fā)現(xiàn),這些品牌在汽車方面都有建樹(shù),在叉車行業(yè)異常*的情況下,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是**的汽車生產(chǎn)商都紛紛制定了進(jìn)入叉車制造行業(yè)的戰(zhàn)略,以爭(zhēng)奪這個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng)。由于在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì),它們?cè)趽碛袃?nèi)燃機(jī)的叉車方面擁有好多優(yōu)勢(shì),在汽車內(nèi)燃機(jī)方面的成果,完全可以照搬復(fù)制到叉車上面! ?&n

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