*四十八節(jié) 電動汽車帶來的諧波問題及其解決方法

時間：2020-01-05作者：北京航天愛威電子技術(shù)有限公司瀏覽：954

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  詞條說明

• *五十二節(jié) 干擾源是怎樣通過電源線形成干擾的

  ? 構(gòu)成電磁干擾的問題需要三個要素，干擾源、敏感源和耦合路徑。通常，敏感源是明確的，也就是受干擾的設(shè)備。干擾源和耦合路徑較難判斷。 通常，通過改變干擾源的狀態(tài)，觀察干擾現(xiàn)象的變化就可以確定干擾源。例如，某車間內(nèi)，當中頻爐工作時，一些儀表會出現(xiàn)錯誤，中頻爐停止工作時，干擾現(xiàn)象消失。這時就可以確認中頻爐是干擾源。 較難判斷的是耦合路徑。干擾能量從干擾源耦合到敏感源可以有多個路徑，空間輻射、

• *三十一節(jié) 什么是電能調(diào)節(jié)器

  ? 電能調(diào)節(jié)器是一種能夠?qū)⒒兊碾妷赫沓蓸藴收也妷旱脑O(shè)備，主要用于關(guān)鍵控制設(shè)備、貴重設(shè)備的供電。電能調(diào)節(jié)器能夠?qū)㈦娋W(wǎng)上的各種不良因素消除。 過去，電網(wǎng)的主要問題是電壓不穩(wěn)定，負荷大時，電壓過低，負荷小時，電壓過高。例如，過去，辦公室的電壓，在夏季較低可以低到165V，許多科學(xué)儀器都無法正常工作。這時因為夏季是用電高峰季節(jié)，由于電網(wǎng)的容量不足，較大的電流在系統(tǒng)阻抗上形成了較大的電壓

• 信息化帶來的火災(zāi)隱患

  ? 2011年的某一天，一科研單位的配電盤突然起火燃燒，幸虧發(fā)現(xiàn)及時沒有釀成大禍。但是起火的原因頗令人費解，配電盤內(nèi)的跡象表明，連接零線的位置有明顯高溫?zé)频嫩E象。經(jīng)過測試，發(fā)現(xiàn)三相負荷基本平衡。進一步測量零線的電流，竟達到相線電流的1.7倍左右。這種現(xiàn)象引起了技安人員的關(guān)注，經(jīng)過廣泛的調(diào)研，最后確認這是諧波電流導(dǎo)致的一種奇怪現(xiàn)象。 諧波電流是電腦等信息設(shè)備工作時產(chǎn)生一種有害電流，他們

• 怎樣識別諧波源負載

  ? 工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療領(lǐng)域設(shè)備的種類繁多，哪些設(shè)備是諧波源負載?哪些設(shè)備不是諧波源負載?掌握識別諧波源負載的方法十分重要。當電網(wǎng)上的諧波源負載較多時，就要考慮諧波控制的問題。 從理論上講，看一個負載是否產(chǎn)生諧波電流，就是看它的電壓與電流是否是線性的關(guān)系。如果是非線性關(guān)系，就是諧波源。按照這個原則就能夠區(qū)分出所有的諧波源負載。 實際上，經(jīng)常遇到的諧波源主要有兩類，整流電路和相控調(diào)功電路。