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不銹鋼掌握了316不銹鋼帶的冷連軋技術(shù)。日前,剛剛投產(chǎn)一個月的深圳市富達金屬材料有限公司不銹鋼事業(yè)部1750冷連軋機組成功批量生產(chǎn)出汽車排氣系統(tǒng)用409L不銹鋼,產(chǎn)品質(zhì)量*滿足用戶需求。寶鋼由此成為國內(nèi)**家掌握五機架連續(xù)軋制不銹鋼產(chǎn)品**技術(shù)的鋼鐵企業(yè)。深圳市富達金屬材料有限公司不銹鋼事業(yè)部冷軋工程1750冷連軋機組是國內(nèi)*自主集成的碳鋼、不銹鋼混合軋制機組。設(shè)計年產(chǎn)能168萬噸,其中31
深圳不銹鋼帶國內(nèi)同類產(chǎn)線**一條,而國外較少數(shù)幾家擁有同類產(chǎn)線的**企業(yè)則對工藝技術(shù)嚴格保密。1750產(chǎn)線成功量產(chǎn)409L不銹鋼產(chǎn)品,**打破了以往寶鋼不銹鋼冷、熱產(chǎn)線“分居”而造成的高成本,有力地支撐了寶鋼不銹鋼市場競爭力和盈利能力的提升。由于該機組采用五機架連軋的軋制方式,不需切頭切尾,成材率大幅提升。深圳不銹鋼帶同時,由于軋制速度大幅提高,生產(chǎn)效率是普通二十輥軋機的十倍,產(chǎn)品的制造成本和能
不銹鋼卷帶盡管市場上有200多種不銹鋼,但在鐵路領(lǐng)域獲得應(yīng)用的并不多。有些等級的不銹鋼(眾所周知的奧氏體不銹鋼)具有*特性能。例如,在環(huán)境溫度條件下加工時(被稱為冷成形),它們的強度會提高。這種提高的強度可使制造商降低用于軌道車輛車身的預(yù)制不銹鋼結(jié)構(gòu)的厚度,使車廂重量減輕,從而使運行較加經(jīng)濟。它還能提供不銹鋼卷帶良好的耐碰撞性能。發(fā)生事故時,不銹鋼能夠吸收大量能量,因為在變形過程中,在材料強度逐
日本不銹鋼帶不銹鋼板提升軌道車輛可持續(xù)發(fā)展水平。目前,在讓我們的移動生活方式較具可持續(xù)性的努力中,人們越來越看重公共交通的好處。公共交通可較大地減少排入大氣中的溫室氣體和其他有毒氣體,特別是鐵路,可以為我們持續(xù)增長的出行需求提供資源節(jié)約和環(huán)境友好的解決方案。利用316不銹鋼板制造軌道車輛,進一步提升了鐵路行業(yè)的可持續(xù)性水平。日本不銹鋼帶不銹鋼的**性和較少的維護要求使它成為一個經(jīng)濟上的較佳選擇。節(jié)
公司名: 深圳市富達金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 羅成
電 話: 075527365985
手 機: 13659875842
微 信: 13659875842
地 址: 廣東深圳深圳市福永鎮(zhèn)
郵 編:
網(wǎng) 址: dadiwangzhe.cn.b2b168.com
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