根據(jù)以往數(shù)據(jù)總結(jié),看未來(lái)發(fā)展sdfsg


            遠(yuǎn)行偉業(yè)冷鏈設(shè)備專(zhuān)注于廣州冷藏車(chē)廂,保溫車(chē)廂,冷藏車(chē)制造,二手冷藏集裝箱,冷藏冷落箱生產(chǎn)廠(chǎng)家,冷藏車(chē)維修,冷藏車(chē)制冷機(jī)維修等

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 專(zhuān)家對(duì)冷藏箱將來(lái)應(yīng)用的數(shù)量進(jìn)行了大概預(yù)測(cè)njhk

            ?? *預(yù)測(cè)2015年**冷藏保鮮貨物海運(yùn)量將增加到1.15億噸,與2008年相比,增幅將達(dá)到40%。而到2015年冷藏箱和冷藏船所占**冷藏貿(mào)易運(yùn)輸份額將分別為70%和30%,也就是說(shuō)冷藏箱將占據(jù)**冷藏貿(mào)易運(yùn)輸2/3。現(xiàn)在集裝箱船舶訂造增長(zhǎng)率大幅度放慢,其冷藏箱運(yùn)力擴(kuò)展進(jìn)程也受到一定的限制,冷藏箱供不應(yīng)求現(xiàn)象一時(shí)難以避免。一旦冷藏箱設(shè)備供應(yīng)量不足,冷藏箱運(yùn)力缺口擴(kuò)大,不

          • 根據(jù)以往數(shù)據(jù)總結(jié),看未來(lái)發(fā)展sdfsg

            ??? **集裝箱船隊(duì)運(yùn)力中的冷藏箱位數(shù)量過(guò)去幾年一直以年均10%比率增長(zhǎng),但是2009年僅僅增長(zhǎng)1%,原因還是**經(jīng)濟(jì)衰退。 ??? 雖然2009年**大部分貿(mào)易航線(xiàn)冷藏箱貨物運(yùn)量比干貨箱要堅(jiān)挺得多,但**冷藏箱產(chǎn)量與前兩年相比卻急劇跌落60%,冷藏箱出廠(chǎng)價(jià)格也下滑。其原因是多方面的,如集裝箱設(shè)備原材料漲價(jià)、環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)日益嚴(yán)格和

          • 二手冷藏集裝箱中集集團(tuán)的發(fā)展消息透漏kjkh

            據(jù)悉,中集集團(tuán)此次購(gòu)買(mǎi)的**包括冷藏箱制造和設(shè)計(jì)的許多重要技術(shù),如單珠自動(dòng)排水器、雙珠自動(dòng)排水器、保溫集裝箱制造方法、二手冷藏集裝箱封條等。這將有利于中集集團(tuán)進(jìn)一步提升二手冷藏集裝箱的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的**水平,鞏固行業(yè)良好地位。 麥伯良對(duì)未來(lái)冷藏箱運(yùn)輸前景充滿(mǎn)信心,認(rèn)為隨著**冷藏貨物對(duì)二手冷藏集裝箱的需求比重不斷上升,冷藏箱運(yùn)輸未來(lái)將會(huì)**穩(wěn)定地發(fā)展,中集集團(tuán)已經(jīng)具備了滿(mǎn)足市場(chǎng)增長(zhǎng)需求的能力。

          • 二手冷藏集裝箱是發(fā)展發(fā)現(xiàn)khjkhj

            ??我們從中國(guó)瀾滄江*局獲悉,昨日16時(shí)30分(泰國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間),滿(mǎn)載著40噸新鮮水果的全新二手冷藏集裝箱運(yùn)輸船——“加凱”號(hào)緩緩離開(kāi)了泰國(guó)清盛港碼頭,開(kāi)始了泰國(guó)清盛至云南昆明的水陸聯(lián)運(yùn)**。此舉為滇泰兩地**農(nóng)產(chǎn)品保鮮運(yùn)輸開(kāi)啟了方便快捷的新通道。 據(jù)中國(guó)制冷學(xué)會(huì)資料顯示,我國(guó)每年約有20%—25%的果品和30%的蔬菜在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中腐爛損耗,損耗總量每年高達(dá)上億噸。隨著我

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