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詞條說明
鼓型齒式聯軸器的鼓型齒面使內、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,鼓形聯軸器同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。 ??? 為了消除聯軸器在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,及應力集中,鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善,從而減低了齒面摩擦、磨損狀況,減少了噪聲。同等條件下,內齒套外徑和聯軸器的較大外徑,鼓形齒
萬向聯軸器與平板的區別 開始研磨時應小勁推拉,萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般≤5°-45°之間。萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器較大的特點是具有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。 以防把兩板間的油和砂子擠出。上板的運動軌跡呈"8"字運動,盡
聯軸器屬于機械通用零部件范疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器,不用潤滑,結構較緊湊,強度高,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點,適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動,廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率
彈性聯軸器具有以下特點: 1具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉角為10度,較大轉矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。 2具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應力。 3可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
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