2013年1-2月我國機動叉車進出口銷量數據分析

時間：2013-04-03

作者：牛力機械（上海）有限公司

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汽車尾板的性價比高在哪里？
? 汽車尾板現在已經被大多數企業所接受，為什么呢？我們今天就用算賬法，來研究研究汽車尾板的性價比為什么高。汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備，其高效在于可以跟隨貨車靈活使用，而且裝卸效率高，只需一個人，裝卸貨物輕輕松松。目前市場上面有好多種，這個是根據行業的個性化需求而設計的，比如像垂直式
國際OSHA標準29CFR 1910.178.1款叉車操作安全規范
? ? ?物流業要發展，叉車要使用，但是叉車安全卻日益成為**上較頭痛的問題，每年叉車事故非常多，以美國為例：全國大概有85.59萬輛叉車在工作狀態，這些叉車包含電動叉車、內燃叉車、雙燃料叉車、電動堆高車、電動搬運車等等，而這些叉車中一年內有**過11%的叉車出現叉車事故，這個是非常恐怖的數字！人們呼吁叉車安全的呼聲越來越高。 ???&n
電動堆高車常見幾種故障原因分析
? 電動堆高車常見故障及排除方法 1、堆高車驅動輪速度明顯降低或驅動電機嚴重過載原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機換向器片間積碳引起片間短路；電機制動器調整不當而使電機帶制動運行；驅動頭齒輪箱及軸承缺少潤滑或底座卡阻；電機電樞短路。解決方法：檢查堆高車負載時電池端電壓或清洗樁頭；清理換向器；調整制動器間隙；檢查清洗并重新加注潤滑油，清除卡阻現象；更換新電機。 2、堆高車起重無
剖析：濰柴動力繼續增持凱傲股份的背后
? ? ?2012年9月6日，歐洲經濟蕭條，凱傲集團落到了資不抵債的困境，山東重工瞅準時機，果斷出手，于2012年9月6日山東重工旗下濰柴動力公司與歐洲較大叉車制造商凱傲集團在濟南簽署合作協議，濰柴動力斥資7.38億歐元收購凱傲集團25%的股權和凱傲下屬液壓業務的70%股份，其中4.67億歐元得到了凱傲集團25%的股權，2.17億歐元得到了凱傲下屬液壓業務的70%股