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裝箱航運領域的整合傳聞時有傳出,但較近幾年來一直只打雷不下雨。 ? 行業內的較近一輪整合還要追溯到2005年,當時馬士基航運吞并了鐵行渣華,赫伯羅特收購了CP Ships.幾年后,輪到赫伯羅特成了被收購的一方,東方海皇提出了報價,但隨著**經濟低迷,交易不了了之。 ? 現在市場上終于等來了新動作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業界已多年未見這樣的合作了,而現在看來是
廣州/東莞/深圳/珠海/佛山/肇慶至海南內貿海運專線 **優勢航線: 黃埔港==海口港、新沙港==海口港、東莞沙田港==海口港、珠海港==海口港、肇慶港==海口港、三水港==海口????? 30小時**?? 門對門(上門提貨送貨上門) 費用僅為汽運的一半到三分之二,真正海運的價格,汽運的速度。 我司與國內多家船公司、集裝箱車隊保
南寧市邕江綜合整治和開發利用**段工程開工、河池都安港區紅渡作業區開工……廣西壯族自治區搶抓旱季施工的黃金季節,掀起黃金水道建設新高潮。11月中旬,自治區西江黃金水道辦督查報告顯示:今年前10月,累計完成投資35.76億元,新增港口吞吐能力2800萬噸;貨運量已達億噸。 自治區西江黃金水道辦負責人介紹,目前黃金水道建設突飛猛進,到年底我區內河將可望新增港口吞吐能力**過3000萬噸,港口總吞吐能力
公司名: 國內海運/廣州市船誠海運有限公司
聯系人: 董海源
電 話: 020-82369670
手 機: 15817137700
微 信: 15817137700
地 址: 廣東廣州茅崗路170號國內海運公司
郵 編: 510700
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