詞條
詞條說明
集電環(huán)多應(yīng)用于起重葫蘆用的電機(jī)上,它能夠提高系統(tǒng)性能,簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),避免導(dǎo)線在旋轉(zhuǎn)過程中造成扭傷。 集電環(huán)表面有輕微損傷,如斑點、刷痕、輕度磨損等。先用細(xì)平銼或油石在轉(zhuǎn)動下研磨,注意銼刀壓力不要過大,而且用力要均勻,以免磨削過多或出現(xiàn)新的不平整。待傷痕消除后,用砂紙在高速轉(zhuǎn)動下拋光,使集電環(huán)表面粗糙度達(dá)標(biāo)后即可恢復(fù)使用。 當(dāng)起重葫蘆用電動機(jī)在比較惡劣的條件使用時,外界煤粉、鐵粉及其他導(dǎo)電粉塵和油
鋼絲繩在起重作業(yè)中可以被其它工具所代替,但是它的重要地位暫時還不能被取代。除了在特殊的環(huán)境中不能使用,鋼絲繩只要注重使用規(guī)范,就可以避免避免鋼絲繩的斷裂或脫繩事故。 1.工作人員要有足夠的安全意識,以預(yù)防為主,防止安全隱患。 2.依據(jù)地區(qū)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行工作,禁止**載、斜拉、起吊埋在地下的物體。 3.**載、限位等保護(hù)裝置安全**,質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 4.監(jiān)督和檢驗人員本著實事求是的原則,做好檢查工作。
起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)維修技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
(1)車輪偏差:大車車輪的水平,垂直偏差與小車輪相同; (2)同一平衡梁上的車輪檢查:同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),允許偏差不應(yīng)大于1mm; (3)軌道外觀檢查:軌道不應(yīng)有裂紋、軌**、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)**過3mm;起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000; 同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標(biāo)高偏差≤10mm; (4)夾軌器檢修:鉗口磨損量**過原厚40%的應(yīng)更換,電動夾軌器要經(jīng)常
一些簡單的起重作業(yè)也要講究科學(xué)的方式方法,就算不能使用起重機(jī)械或設(shè)備,也不能盲目操作,以免出現(xiàn)危險。 非常規(guī)起重吊裝主要特征:使用人力比重較大;不使用或不依靠大型機(jī)械;多因地制宜,利用建筑結(jié)構(gòu)等完成吊裝任務(wù)。效率較低;風(fēng)險較高。 常見非常規(guī)起重事例:使用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備;應(yīng)用滾杠裝卸移動設(shè)備;利用構(gòu)架或建筑物吊裝設(shè)備等等。 現(xiàn)代的非常規(guī)起重絕不是野蠻吊裝,是講科學(xué)和重經(jīng)驗的操作。有時為省機(jī)械
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