唐山港1-3季度港口吞吐量3.26億噸

時間：2013-11-26作者：廣州市睿航貨運代理有限公司瀏覽：140

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• 黃驊港歸納港區(qū)吞吐量同比增九成

  日前從滄州渤海港務(wù)公司得悉，今年前八個月，黃驊港歸納港區(qū)吞吐量承繼堅持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結(jié)貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結(jié)吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結(jié)吞吐量138832標(biāo)箱(算計158.88萬噸)，同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及

• 海運費率暴升竟是稍縱即逝？

  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年度至今，金融危機(jī)后潰散的波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數(shù)上漲了200%，進(jìn)入9月依然高歌猛進(jìn)，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3

• ****港口天津港排*四

  從上海國際航運研究中心得悉，依據(jù)其發(fā)布的《全球港口開展演說》閃現(xiàn)，本年，在全球排名前十位的港口吞吐量中，中國港口占有8席。其間天津港上半年累計完結(jié)貨品吞吐量2.5億噸，同比增加8.1%，位居全球第四位。 本年以來，天津港新開發(fā)遠(yuǎn)近洋集裝箱航線5條，使得天津港的貨源地越來越多，使了吞吐量不斷提升。一起經(jīng)濟(jì)內(nèi)地對推動港口吞吐量增加作用閃現(xiàn)，大力推動惠農(nóng)無水港向物流園區(qū)開展，加速張家口推廣中心等項目建

• 集裝箱船只訂單飆升有礙復(fù)蘇

  據(jù)悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達(dá)14個月的新高367萬TEU，相當(dāng)于現(xiàn)有船隊的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。 這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發(fā)，促進(jìn)其他承運人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。 雖然占當(dāng)前船隊規(guī)劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，