唐山港1-3季度港口吞吐量3.26億噸

時間：2013-11-26作者：廣州市睿航貨運代理有限公司瀏覽：97

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• 云南水富港口建造進程加速

  水富，素有云南“北大門”之稱。水富因港口建造進程加速，其“萬里長江榜首港”的稱謂被廣泛撒播。因而，云南僅有千噸級江海直運港口、亞洲南部大陸橋的東橋頭堡以及云南糧食中轉(zhuǎn)紐帶等頭銜接踵而來。在唱紅水富“萬里長江榜首港”的背面，航運條件有限、不具備海關(guān)入駐條件以及當(dāng)?shù)毓I(yè)化程度較低一級緣由，無法保證足夠的貨源成了不爭的現(xiàn)實。 眼下，水富港擴建的二期、三期計劃正在推動之中，談及其前景，水富縣發(fā)改局副局長

• 高物流本錢緣于超前規(guī)劃

  若持續(xù)把基建出資等作為拉動GDP增加的主導(dǎo)性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當(dāng)帶來的不是商貿(mào)物流本錢的降低，而是經(jīng)濟社會流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來，商務(wù)部流轉(zhuǎn)開展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會上泄漏，上一年國內(nèi)物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發(fā)達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2

• 天津港獲開展良機 或獲益于加速自貿(mào)區(qū)建造

  中國**第十八屆中央委員會第三次全體會議于11月12日成功落幕，為中國將來經(jīng)濟指明發(fā)展方向。其間加速自在貿(mào)易區(qū)建造也作為要點之一被提及。全會提出，習(xí)慣經(jīng)濟全球化新形勢，有必要推進對內(nèi)對外敞開相互推進、引進來和走出去非常好聯(lián)系，推進世界國內(nèi)要素有序自在活動、資源高效裝備、商場深度交融，加速培養(yǎng)參加和引領(lǐng)世界經(jīng)濟合作競賽新優(yōu)勢，以敞開促變革。要放寬出資準入，加速自在貿(mào)易區(qū)建造，擴展內(nèi)陸沿邊敞開。

• 浙江舟山將再建大型石油碼頭

  從省交通有些得悉，光匯石油浙江舟山30萬噸級油品碼頭項目，日前獲國家**同意。該項目是光匯石油舟山儲運基地的紐帶配套工程，總投資10.71億元，由光匯石油（控股）有限公司擔(dān)任施行，擬建30萬噸級、10萬噸級、5萬噸級和2萬噸級油品泊位各1個，泊位總長1395米，設(shè)計年經(jīng)過才能3290萬噸（其間接卸才能1735萬噸，裝船才能1555萬噸）。 光匯石油舟山儲運基地坐落舟山群島新區(qū)外釣島，石油儲罐總