鋼價重新回弱勢節(jié)后正面影響正逐步削減

時間：2014-05-11

作者：包頭萬金隆彩鋼制品有限公司

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杭州年鋼材量141萬噸鋼材提前開擁堵模式
杭州2014年又現(xiàn)“鋼材熱”。杭州市港航局消息，今年1月至2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸，和去年基本持平。與去年不同，今年杭州港鋼材船舶的到港高峰提前到來，高峰擁堵模式開啟。與前些年一樣，鋼貿(mào)商都有鋼材“冬儲”習慣，備好貨源，以待來年開工，所以春節(jié)前后的兩月歷來是杭州港鋼材船舶的到港高峰，與去年不同的是今年的節(jié)后高峰來的格外早。據(jù)統(tǒng)計，今年1月到2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸
中一重工：西南地區(qū)最大鋼結(jié)構(gòu)加工制造基地
九月的防城港驕陽似火，頭**烈日，筆者來到位于防城港企沙工業(yè)園區(qū)的防城港中一重工有限公司生產(chǎn)車間，車間內(nèi)機聲隆隆，工人師傅們正在埋頭干活，一派繁忙的景象。據(jù)介紹，中一重工主要集重型鋼結(jié)構(gòu)制造、港口機械制造、壓力容器制造及船舶制造，鋼材深加工、鋼鐵進出口貿(mào)易等一體。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋包括冶金系統(tǒng)廠房、**建設(shè)、民用多高層鋼構(gòu)樓宅、大型體育場館及屋頂鋼管桁架等重鋼結(jié)構(gòu)；橋梁鋼結(jié)構(gòu)，高爐、熱風爐等冶金非標設(shè)備
鋼材市場供需失衡鋼價重歸下跌通道
9月份以來，鋼價雖然時有小幅的“上上下下”，但總體是一個弱勢的“背景”。供強需弱，這是目前鋼市的癥結(jié)，市場失衡狀態(tài)持續(xù)。經(jīng)過一段時間的盤整，鋼價重歸下跌通道。據(jù)國內(nèi)**鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的較新市場報告，較近一周內(nèi)，國內(nèi)**鋼價下跌，螺紋鋼期貨價格也是持續(xù)弱勢，粗鋼產(chǎn)量高位徘徊，下游采購節(jié)奏放緩。就算商家降價出貨，市場的成交量還是顯得有點“慘淡”。鋼材**市場內(nèi)的商戶心態(tài)逐漸悲觀，各主
中鋼協(xié)：鋼鐵行業(yè)面臨的問題短期內(nèi)無法解決
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(CISA)周二表示，鋼鐵工業(yè)面臨的問題無法很快結(jié)束，產(chǎn)能嚴重過剩以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整令行業(yè)面臨的局面較為復雜。中國鋼鐵工業(yè)多年來一直面臨產(chǎn)能過剩的問題，導致鋼鐵企業(yè)的利潤較低且負債沉重。雖然大型鋼鐵企業(yè)仍在以中國鋼鐵需求增長為由擴充產(chǎn)能，中國**急于限制產(chǎn)能，擔心企業(yè)持續(xù)虧損將引發(fā)整個行業(yè)負債過于沉重而崩盤。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)表示，行業(yè)產(chǎn)能過剩“或許**出了我們的