國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)成員成都成立 2014年底建成投產(chǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：包頭萬(wàn)金隆彩鋼制品有限公司瀏覽：341

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與鋼管應(yīng)用

  在機(jī)場(chǎng)的航站樓、在火車站的候車大廳，采用鋼管做屋面桁架的建筑已越來(lái)越多。在日前閉幕的2013年全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)上，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)***名譽(yù)主任陳祿如就“鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與鋼管應(yīng)用”提出了*到的見解。 鋼結(jié)構(gòu)前景廣闊 陳祿如從5個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)進(jìn)行了分析。**，我國(guó)的能源建設(shè)還會(huì)加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加。*二，交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，除跨江、跨海、鐵路橋均采用鋼

• 深度解析：如何大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)

  由于種種原因，我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)地區(qū)存在較大差距，發(fā)展空間**。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量?jī)H占鋼產(chǎn)量的4%，而發(fā)達(dá)地區(qū)這一比例已**過(guò)30%。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑在全部建筑中所占比重不到5%，而發(fā)達(dá)地區(qū)則**過(guò)50%。美國(guó)、澳大利亞、法國(guó)、意大利、芬蘭等國(guó)都有成熟的鋼結(jié)構(gòu)住宅體系。截止到2010年，我國(guó)的66萬(wàn)座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，而美國(guó)60萬(wàn)座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁占33%，日本13萬(wàn)座橋梁

• 警惕鋼結(jié)構(gòu)焊接中的6種缺陷

  在日前召開的“2013年全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)”上，中冶集團(tuán)建筑研究總院焊接*所長(zhǎng)段斌指出了鋼結(jié)構(gòu)焊接中常見的熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂、未熔合及未焊透、氣孔、夾渣6種缺陷種類。 **，熱裂紋。其基本特征是在焊縫的冷卻過(guò)程中產(chǎn)生。其產(chǎn)生的主要原因是鋼材或焊材中的硫、磷雜質(zhì)與鋼形成多種脆、硬的低熔點(diǎn)共晶物,在焊縫的冷卻過(guò)程中，最后凝固的低熔點(diǎn)共晶物處于受拉狀態(tài)，較易開裂。 *二，冷裂紋。由焊接

• 分析厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料亮點(diǎn)

  厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，是涂層在5.5㎜至25㎜±2㎜之間，專為一級(jí)耐火等級(jí)鋼結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的*保護(hù)而設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的厚涂型*涂料。那到底厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料好在哪里? 一、*時(shí)間長(zhǎng)：*涂料**就是耐火極限的問(wèn)題，也就是一般的耐火時(shí)間長(zhǎng)短。在鋼結(jié)構(gòu)表面涂上厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，遇火時(shí)，涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料噴涂于鋼構(gòu)件的表面后，遇火時(shí)依靠