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詞條說明
動(dòng)平衡機(jī)在離心風(fēng)機(jī)行業(yè)的應(yīng)用
風(fēng)機(jī)葉輪現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù),越來越普遍的廣泛使用。風(fēng)機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中,難免出現(xiàn)震動(dòng)、不平衡因素,如果不及時(shí)維修不僅會機(jī)器磨損越來越快,減少風(fēng)機(jī)的使用壽命,而且給工人的安全帶來很大的隱患,從而不能安全生產(chǎn)?,F(xiàn)場動(dòng)平衡、方便快捷,免除風(fēng)機(jī)拆卸、安裝、長途運(yùn)輸?shù)穆闊蟠蠊?jié)省了人力、物力和財(cái)力的損耗。 離心風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡機(jī)選型 步:選擇動(dòng)平衡機(jī),首先根據(jù)旋轉(zhuǎn)工件的外形特征,選擇臥式或立式動(dòng)平衡機(jī),當(dāng)然,如果有特
在設(shè)計(jì)條件下,風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機(jī)就屬于高壓風(fēng)機(jī)范疇,目前行業(yè)內(nèi)一般是把氣環(huán)式真空泵劃歸為高壓風(fēng)機(jī)。高壓風(fēng)機(jī),也叫高壓鼓風(fēng)機(jī),區(qū)別于一般離心式鼓風(fēng)機(jī)。 工作原理 當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,*促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然
隨著國家對環(huán)境治理的加碼,綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展也越來越深入人心。 8月23日,在**綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會主辦的 “*五屆**綠色經(jīng)濟(jì)財(cái)富論壇”上,環(huán)保部原總工程師楊朝飛指出,綠色增長首先是在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)上的轉(zhuǎn)型,發(fā)達(dá)國家率先發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),發(fā)展中國家緊隨其后。他表示,**綠色轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒,但是,在我國不可能照搬發(fā)達(dá)國家通過污染轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)綠色增長的做法。 “綠色經(jīng)濟(jì)”一詞起源于西方發(fā)達(dá)國家,其**是以市場為
船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點(diǎn)
□記者 李靜 梁嘉琳 北京報(bào)道 7月1日開始,已被兩度推遲的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,這意味著我國在大氣污染防治方面又進(jìn)一步。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,當(dāng)前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點(diǎn)———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示,2010年僅全國內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸,而在船舶聚集的沿海港口地區(qū),各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示,船舶燃油硫含量
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