藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)、全自動(dòng)數(shù)控車方機(jī)的發(fā)展前景與應(yīng)用措施

時(shí)間：2015-01-19作者：龍口市藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司瀏覽：292

龍口市藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司專注于數(shù)控車方機(jī),車銑復(fù)合機(jī)床,車銑一體機(jī)等

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  詞條說明

• 藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī) 銑方機(jī) 二方、三方、四方加工機(jī)床

  數(shù)控車銑方復(fù)合機(jī)床的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)： 1、展成法旋風(fēng)銑多棱體、面加工工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)； 2、超硬材料刀片硬切削(以切帶磨)加工工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)； 3、數(shù)控技術(shù)與展成法結(jié)合加工四方六方等多面體零部件加工工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)； 4、具有雙主軸定比（同步）技術(shù)、兩個(gè)伺服旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)直線伺服進(jìn)給軸、車銑方多種工藝復(fù)合、以旋風(fēng)銑為主的臥式數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床。 5.可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，節(jié)省了人力，一人多機(jī)操作。 數(shù)控車銑方復(fù)

• 藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī) 車多方體機(jī)床 車六角工件 車四方

  數(shù)控車銑方復(fù)合機(jī)床的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)： 1、展成法旋風(fēng)銑多棱體、面加工工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)； 2、超硬材料刀片硬切削(以切帶磨)加工工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)； 3、數(shù)控技術(shù)與展成法結(jié)合加工四方六方等多面體零部件加工工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)； 4、具有雙主軸定比（同步）技術(shù)、兩個(gè)伺服旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)直線伺服進(jìn)給軸、車銑方多種工藝復(fù)合、以旋風(fēng)銑為主的臥式數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床。 5.可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，節(jié)省了人力，一人多機(jī)操作。 數(shù)控車銑方復(fù)

• 批頭冷擠壓機(jī)床 藍(lán)牙數(shù)控批頭冷擠機(jī) 批咀、螺紋擠壓成型機(jī)

  藍(lán)牙數(shù)控批頭冷擠壓機(jī)床主要技術(shù)指標(biāo)：該設(shè)備設(shè)有多層級(jí)上下滑行板，層級(jí)板中設(shè)有不同錐度滑行塊，通過單片機(jī)或PLC控制，使滑行板間相對(duì)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)錐度塊擠壓工件，達(dá)到精密層級(jí)擠壓，完成工件的多段擠壓成型。系統(tǒng)控制輔助以硬限位使各層板之間精密相對(duì)運(yùn)動(dòng)使之多層擠壓數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；PLC多點(diǎn)控制運(yùn)行達(dá)到一個(gè)軸型工件雙向擠壓多段依次精密成型；多段微控多工位夾緊機(jī)構(gòu)的研究開發(fā)，PLC多點(diǎn)控制依次換位加緊軸類工件，使工

• 藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)、全自動(dòng)數(shù)控車方機(jī)的發(fā)展前景與應(yīng)用措施

  數(shù)控車銑方復(fù)合機(jī)床的應(yīng)用前景與措施 該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中小型高精度零部件加工，四方、六多、多端面等復(fù)雜類零件加工（加工精度高達(dá)到5-6級(jí)）；高精度軸類多邊形加工；高精度花型聯(lián)軸器的加工；高精度端齒盤的加工；高精度異形工具的加工以及其它一些要求高、形狀復(fù)雜的工件加工。 該款車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床研究含有數(shù)控電子掛輪技術(shù)的展成法軸類件多邊形加工技術(shù)、硬質(zhì)合金刀片旋風(fēng)銑齒加工技術(shù)、硬質(zhì)合金(陶瓷)刀片硬齒面加