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詞條說明
高速公路波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處*更換。 本規范根據*人民共和國行業標準《公路工程技術標準》(JTJ01—88)所確定的原則和有關規定,并參照國內高速公路交通安全設施設計施工和運用的經驗和成熟的科技研究成果制定而成。
系統產品的開發和定型以大量的現場試驗為基礎,并由此實現了系統各構成部件的標準化均衡設計,它能在系統的設計能力范圍內安全地吸收落石的動能并將其轉變為系統的變形能而加以消散,且這種功能基本上與落石在網上的沖擊點位置無關,給系統的設計選型和標準化帶來了較大的方便。 為適應建筑業的工廠化發展趨勢,系統部件全部實行標準化的工廠生產,現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外,主要為積木式的裝配作業,施工安裝
在主動防護中通過鋼絲繩網的覆蓋來實現邊坡的加固,其開放特征可以實現對坡面**植被和植被生長條件的較佳保護,實現環境保護與災害治理的**結合;在被動防護系統中,其柔性特征充分體現了“以柔克剛”的思想,實現崩塌落石的有效攔截。 減少山地滑坡等自然災害的發生。 GAR2型主動防護網
*特的構造具有通透性,可使自然雨水暢流無阻,對綠色植被有穩固根基作用,從而實現了整體的綠化作用,既保護了山體又解決了安全問題,還穩固了植被,這種新穎的柔性邊坡防護技術可謂是一舉多得的,可廣泛用于鐵路、公路、礦山、水電站工程邊坡防護以及大型場地的邊界圍欄,對巖崩落石、泥石流、雪崩的防護及淺層邊坡災害的治理效果較佳。
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