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時間：2015-09-26作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司瀏覽：276

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  詞條說明

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  單級潤滑油： 定義及面臨淘汰的原因 我們可以將包括合成潤滑油、常規潤滑油、礦物基潤滑油及半合成調和潤滑油在內的各式 潤滑油分為兩類 - 單級潤滑油和多級潤滑油。 鑒于其油品成分和性能特征，單級潤滑油能在有限的溫度范圍內實現對發動機的較優防 護。 美國汽車工程師協會（SAE）制定的發動機潤滑油的粘度分類標準 J300 對潤滑油粘 度進行了定義。 當標有字母“W”（比如 SAE 0W、5W、10W、

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  埃克森美孚在中國的歷史可以追溯到19世紀90年代。當時，埃克森美孚的前身_標準石油公司開始在中國銷售煤油。隨著煤油銷售獲得成功，標準石油在中國的業務又擴展至汽油、瀝青及航空燃料的供應。在20世紀上半葉，標準石油為幫助滿足中國的能源需求發揮了重要作用。自20世紀70年代以來，隨著中國的**，埃克森美孚的關聯公司逐漸重新參與中國能源工業諸多領域的業務，包括石油勘探、天然氣及燃料銷售、潤滑油銷售和

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  良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。6、良好的防銹防腐蝕性腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數中、重負荷工業齒輪油所用的較壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當