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在研究自來水作為淬火介質的兩大缺點的文章中,附帶提出了液態淬火介質具有兩個共性的缺點。 缺點之一是:任何一種確定的液態淬火介質,都只有相當有限的適用范圍,用于要求較高冷卻速度的工件,將淬不硬;用于要求較低冷卻速度的工件,又會淬裂。缺點之二是: 當淬火工件從**介質的特性溫度冷卻下來時,往往在工件的局部區域發生冷卻速度突變,因此引起很大的內應力,從而可能造成**差的淬火變形。本文將全面討論液態淬火介
熱處理變形有兩種類型:一是尺寸的變化,二是零件幾何形狀的變化。熱處理技術不同,零件尺寸和幾何形狀的變形及防變形方法亦不相同。 熱處理加熱奧氏體化過程中,保溫時間越長,溫度越高,則溶入奧氏體的碳越多,馬氏體轉變時產生的膨脹越大。冷卻時,馬氏體膨脹較大,上貝氏體次之,下貝氏體和屈氏體的體積變化很小。低溫回火時,馬氏體發生收縮,收縮量與過飽和的碳含量成正比。在室溫-200℃加熱時,部分殘余奧氏體會轉變
淬火油的利用和維護 1. 整槽利用新油過細事變 在倒入新油前必須認真查抄整理好淬火油槽、冷卻體系和儲油箱。渣滓的水、油泥和別的渣滓都應整理干凈。要是是在舊的油槽體系中革新新油,還應當把淬火油槽中油面以上槽壁和種種框架上的油污拔除整理干凈。要是原來的油渣和污泥混入新油中,不但影響油的灼爍性還大概變化油的冷卻特性。因此,整理事情應當做得比利用新油槽較徹底些。 整槽注滿新油之后,一樣平常不宜馬上就用于
淬火介質的正確選擇與淬火零件的質量以及使用壽命有很重要的關系
大量的生產實踐證明,通常精確地選用淬火介質,就可顯著地提高零件的淬火質量。我國從五十年代就開始接納10 號和20號(新尺度為N15和N32)呆板潤滑油淬火。另有一些工廠接納柴油淬火。現在接納呆板油淬火在我國仍居主導職位地方。隨著科學技能的生長和熱處理懲罰質量要求的提高,用呆板油淬火遠遠饜足不了生產需求。特別是我國從外洋引進了許多先輩的熱處理懲罰爐,對淬火油提出了較高的要求。因此,國內從70年代末
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