通道閘的種類(lèi)及其應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：814

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 九鼎帶大家正確認(rèn)識(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

  九鼎帶大家正確認(rèn)識(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) ? ? ?甲方在選擇停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)品、技術(shù)和廠家的時(shí)候有很多的困感，較主要的是在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面。收費(fèi)系統(tǒng)的演進(jìn)過(guò)程就是由紙票到卡再到車(chē)牌識(shí)別，現(xiàn)在很多地方也在用ETC。收費(fèi)系統(tǒng)**解決了對(duì)車(chē)監(jiān)控的問(wèn)題，為什么車(chē)牌識(shí)別比較好，因?yàn)槊枯v車(chē)基本都有車(chē)牌。但車(chē)牌識(shí)別也存在一些問(wèn)題，就是說(shuō)即使能達(dá)到99%的識(shí)別率，但是這l%就可能造成糟糕的體驗(yàn)，這

• 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家首選九鼎

  隨著大中城市汽車(chē)保有量與日俱增，上下班高峰的堵車(chē)現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重，車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)、辦公樓停車(chē)場(chǎng)時(shí)的排隊(duì)現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，**停車(chē)刷卡，下雨天容易被淋濕，上下坡道容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。在歐美，不停車(chē)通行技術(shù)很早就已經(jīng)普及，我國(guó)的高速公路ETC通道也已經(jīng)使用。遠(yuǎn)距離不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)可以在車(chē)輛在距離道閘10m左右時(shí)，就對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別并自動(dòng)抬桿，減少了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)可能帶來(lái)

• 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)引領(lǐng)智能停車(chē)新潮流

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)**智能停車(chē)新潮流 隨著停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)。不過(guò)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于早期國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，因此很多停車(chē)場(chǎng)使用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車(chē)牌識(shí)別技術(shù)照搬過(guò)來(lái)，而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車(chē)輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車(chē)場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

• 九鼎—智能一卡通管理系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)跑者

  當(dāng)國(guó)外的**都在強(qiáng)調(diào)門(mén)禁監(jiān)控安全性的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的用戶(hù)和集成商則只是強(qiáng)調(diào)便捷性。于是，一卡通的概念被提出來(lái)。在項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要求使用一張卡片，進(jìn)行開(kāi)門(mén)、考勤、消費(fèi)、停車(chē)、巡更、電梯控制等。卡片的選擇從較初的EM卡，發(fā)展到Mifare卡，再到現(xiàn)在的CPU卡，還有其他一些特定卡片，總的趨勢(shì)是卡片的加密規(guī)則越來(lái)越嚴(yán)格，大大降低了卡片復(fù)制的可能性，使得擁護(hù)體驗(yàn)得到的很大的提升，便捷了我們的生活，安全有**