道路照明的設計相關標準

時間：2015-12-28

作者：武漢中坤照明科技發展有限公司

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復旦大學大動靜！首推高光效/無眩光”面陣LED路燈
2015年12月18日下午，在復旦大學光華樓報告廳舉行了“面陣LED路燈技術與應用座談會”，助推新型的“高光效、無眩光”面陣LED路燈的產業化和工程應用。該面陣LED路燈是由復旦大學電光源研究所副所長張善端教授課題組與上海新凱元照明科技有限公司聯合研發的，整燈能效高達170 lm/W，但發光面均勻、無眩光，為高效、舒適的夜間道路照明提供了理想的解決方案。道路照明行業的相關**、**以及公司高
監控立桿規格及施工規范
監控立桿及其主要構件應為耐用結構，由能承受一定的機械應力，電動應力及熱應力的材料構成，此材料和電器元件應采用防潮，無自爆，耐火或阻燃產品。監控立桿及其主要構件的所有外露金屬表面均應采用熱浸鍍鋅層防護，鍍鋅層均勻且厚度不小于55μm。監控立桿及其主要構件結構裝配的質量應滿足下列要求：高度允許偏差±200mm；截面尺寸允許偏差±3mm；安裝后塔軸線位移允許偏差±5mm；垂直允許偏差為塔身
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亮度是道路表面單位面積上反射出的光量，用cd/m2作單位。均勻度是路面上亮度分布的均勻程度。影響駕駛員視覺舒適感的均勻度等于行車線上路面小亮度與平均亮度之比。即使平均亮度較高，但亮度分布不均勻的路面，在明暗相差很大的地方,障礙也難以發現。眩光是強光直射駕駛員的眼睛,使眼睛不舒適，產生視覺障礙，看不清物體的現象。眩光使眼睛不舒適的程度用表示主觀感覺的眩光指數G評定。**照明**推薦:G=1，無法忍
LED室外照明燈具的優點有哪些
LED路燈優點1、LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率； 2、LED路燈有*特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的； 3、LED的光源效率目前已達100lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，