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東風大力神**后八自卸車是東風系列的一款**后八自卸翻斗車型,主要特點是質量好、毛病少、抗載能力強等特點,主要用于砂石料煤炭運輸,干大載的利器。東風大力神**后八自卸車主要技術參數配置如下: 駕駛室:D310(東風大力神平**,氣囊座椅,懸浮) 發動機:dCi385-40(國四雷諾6缸350馬力) 變速箱:12JSD200T(法士特12檔) 前后橋:前橋7噸,13噸輪邊減速雙后橋(東風300) 大
【東風三橋自卸車】2017款國五東風三橋自卸車都有哪些車型 關鍵詞:東風三橋自卸車 東風**后四自卸車 東風**后八自卸車 東風三橋自卸車按照驅動形式來區分的話分別有6X2,6X4兩種,按照橋的數量分別有前雙后單、前單后雙兩種,按照輪胎數量的話就有**后四、**后六、**后八三種,較常見的就是**后四、**后八兩種車型。 東風三橋自卸車具體配置參數:東風**后四裝配D913仿天錦駕駛室,玉柴要6
標簽:越野房車,東風六驅,越野卡車 對于想購買越野房車的客戶來說,改裝房車時需要注意一些情況:全通橋和框式車架的組合**不適合改裝房車,整體式槽型車架和斷開式車橋以及全輪獨立懸掛的配合,是較適用于卡車改裝房車的組合。原因如下: 1、卡車的駕駛室和車廂是分離的,框式車架在凹凸不平的路面上會出現扭曲,而且是多方向扭曲,為消除扭曲現象對連接通道的影響,大多使用軟鉸接通道連接,這樣會破壞駕駛室的應力結構
2016款東風砂石王全新換代升級,耀世登場 四項技術較新,全面換代升級 1、 全面換裝東風新款兩點懸浮式D913車身,全新內飾,大大提高車身密封性能和乘員舒適度。全新外觀,讓您面子十足。 2、全面裝配玉柴270馬力全新發動機,大大提高動力,較節省油耗高達20%. 3、軸距由“1950+2500+1450”調整為“1850+2600+1300”,較加科學合理,大大減少前進阻力,較加合理分配各軸載荷。
公司名: 十堰鑫冠汽車貿易有限公司
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