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叉車氣體發(fā)動機:節(jié)能減排 為環(huán)保而生
叉車氣體發(fā)動機:節(jié)能減排 為環(huán)保而生 環(huán)境惡化是21世紀人類面臨的較主要問題。傳統(tǒng)能源對于環(huán)境的破壞,傳統(tǒng)能源的日漸短缺,將直接影響人類社會的持續(xù)發(fā)展,威脅著人類的健康和生存環(huán)境。于是尋找和發(fā)展新能源、替代能源對整個人類社會有著較其重要的意義。 當前使用單氣體燃料作為能力源的發(fā)動機,主要有LNG(液化天然氣)發(fā)動機、CNG(壓縮天然氣)發(fā)動機和LPG(液化石油氣)發(fā)動機三種。氣體發(fā)動機與同排量的
由大眾排放門看柴油叉車尾氣凈化技術(shù) (合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司) 2015年9月18日,美國環(huán)保署EPA宣布,大眾汽車在美國482,000輛柴油動力車存在舞弊現(xiàn)象,涵蓋2009至2015款捷達(對應中國速騰)高爾夫、奧迪A3和2014至2015款帕薩特,該公司利用軟件隱瞞了柴油汽車有毒污染物排放量,從而通過污染物排放測試,實際上大眾車輛排放**標將近40倍之多。 大眾此舉違反了美國《清潔空氣法案》
叉車排放法規(guī)趨嚴,汽油叉車行業(yè)曙光初現(xiàn)
叉車排放法規(guī)趨嚴,汽油叉車行業(yè)曙光初現(xiàn) 在節(jié)能減排的大環(huán)境下,不僅對家庭轎車排放標準日益嚴苛,對非道路移動機械車輛的排放也日益提高了。2014年10月1日起,針對非道路移動機械柴油機的減排新標準———《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891—2014)正式實施。標準要求,凡進行排氣污染物排放型式核準的非道路移動機械用柴油機今后都必須符合標準*三階
合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司榮獲由國家高新技術(shù)企業(yè)稱號
2014年7月,合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司榮獲由安徽省科學技術(shù)廳等部門聯(lián)合頒發(fā)的國家**企業(yè)稱號,并由國家科技部統(tǒng)一印制下發(fā)。這是繼我企業(yè)榮獲合肥市屬**企業(yè)后的又一重量級獎項,給予寶發(fā)公司很大的激勵。根據(jù)《**企業(yè)認定管理辦法》(國科發(fā)火〔2008〕172號)和《**企業(yè)認定管理工作指引》(國科發(fā)火〔2008〕362號)的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)省科委認定,并報全國**企業(yè)認定管理工作領(lǐng)
聯(lián)系人: 徐經(jīng)理
電 話: 0551-63892300
手 機: 13856949262
微 信: 13856949262
地 址: 安徽合肥瑤海區(qū)安徽省合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路136號
郵 編: 230601
網(wǎng) 址: 4b09573362.cn.b2b168.com
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