鋼結(jié)構(gòu)工程建筑全速推進(jìn)

時(shí)間：2016-01-25作者：廣州瀟藝鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司瀏覽：211

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 4輛報(bào)廢汽車(chē)可蓋一棟鋼結(jié)構(gòu)房屋

  2013年年底，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.37億輛，其中絕大部分是常規(guī)能源汽車(chē)。以目前每年近15%的增長(zhǎng)率估算，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)汽車(chē)保有量大概將達(dá)到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報(bào)廢率計(jì)算，每年將產(chǎn)生1000到1400萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē)。相關(guān)*認(rèn)為，隨著報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量增加，傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單拆解報(bào)廢汽車(chē)后，直接交給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的回收方式已經(jīng)不可取。如何深挖廢舊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可利用**，提高其鋼材、零部

• 鋼結(jié)構(gòu)房子壽命是多長(zhǎng)時(shí)間

  目前中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)已基本處于成熟階段，鋼結(jié)構(gòu)主要服務(wù)人群是新農(nóng)村改造項(xiàng)目和城市中多、高層修建以及別墅區(qū)。較初許多用戶(hù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程修建是否抗震、節(jié)能、環(huán)保持懷疑態(tài)度，這對(duì)市場(chǎng)推廣也產(chǎn)生了必定阻力。經(jīng)過(guò)汶川大地震和玉樹(shù)地震，等各大災(zāi)區(qū)，使用的見(jiàn)證后老百姓對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程修建的抗震性有了必定的認(rèn)識(shí)。跟著中國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)政策的不斷推進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)工程修建以其*特的優(yōu)勢(shì)正在逐步被大家所接受，節(jié)能、綠色、富有個(gè)性化的

• 鋼結(jié)構(gòu)房屋的憂(yōu)慮

  鋼鐵業(yè)的巨大產(chǎn)能與市場(chǎng)緊縮的矛盾較加**，全行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩和庫(kù)存壓力加大的風(fēng)險(xiǎn)，鋼結(jié)構(gòu)廠房遭遇了新一輪的市場(chǎng)“寒冬”。 ? 鋼結(jié)構(gòu)四大“憂(yōu)慮”： 1.提高技術(shù)工藝 這幾年我國(guó)的低層*棟、多層房屋體系發(fā)展較快，產(chǎn)品甚至打入**市場(chǎng)，研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)也比較多，但高層鋼結(jié)構(gòu)房屋的開(kāi)發(fā)涉足的企業(yè)?并不多。 2.善于運(yùn)用高效的施工手段 工藝化流程對(duì)材料消耗、產(chǎn)品質(zhì)量的控制有著明顯的效果。 3.新型部件和材

• 抗震能力強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)房屋有沒(méi)有將來(lái)？

  青海海北州門(mén)源縣地震導(dǎo)致當(dāng)?shù)卮罅糠孔拥顾?，再一次讓人們關(guān)注房子的抗震能力。有*指出，中國(guó)是地震頻發(fā)國(guó)家之一，而國(guó)內(nèi)大量修建仍舊選用傳統(tǒng)的土木、混凝土結(jié)構(gòu)，在地震中較易發(fā)作倒塌。為此，不少*和業(yè)界人士呼吁建設(shè)抗震能力強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)房屋。 ? “鋼結(jié)構(gòu)代表了修建抗震的將來(lái)”。鋼結(jié)構(gòu)具有良好的延展性，可以將地震波的能耗抵消掉。此外，鋼結(jié)構(gòu)相對(duì)于其他結(jié)構(gòu)自重輕，這也大大減輕了地震作用的影響。 ? 業(yè)界人士