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扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性。為此,扣件必須具有足夠的強度,耐久性,和一定的彈性,并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結。此外,還要求扣件系統零件少,安裝簡單,便于拆卸。 國內常用的扣件是鑄鐵制作,其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2
國標法蘭的另一層意思為:按照國家標準要求的尺寸、公差范圍等生產的法蘭盤,區別于不按標準尺寸生產的法蘭片也稱二標法蘭(有人叫非標法蘭是不正確的),通常一些無良商家會減少法蘭盤厚度、外徑兩項尺寸來達到節省材料的目的,還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭,通常這種鋼材是化學成分和力學性能不達標的廢料,有甚者用黑鋼廠私煉鋼生產法蘭,這種私煉鋼使用的煉鋼技術陳舊無法保證力學性能和焊接性能,使用時有可能無法和
無縫彎頭是用于管道轉彎處的一種管件。在管道系統多使用的全部管件中,所占比例較大,約為80%。通常,對不同材料貨壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前。制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。 無縫彎頭又叫無縫鋼管彎頭英文名字seamless elbow或者seamless pipe elbow, 無縫彎頭管件因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫彎頭管件和冷拔(軋)無縫彎頭管件兩種。冷拔
十字扣件產品的分類 扣板式扣件是由扣板、彈簧墊圈、螺紋道釘、鐵座及緩沖墊板組成,螺紋道釘用硫磺水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺的預留孔中,然后利用螺栓將扣板扣緊。 混合式扣件是由鐵墊板和道釘組成。用勾頭道釘(方形)直接將鋼軌與鐵墊板以及枕木連接在一起。扣壓力較小,為防止鋼軌縱向爬行,需要較多的防爬設備。 分開式扣件是將固定鋼軌和固定鐵墊板的螺栓或道釘分開。一般用道釘將鐵墊板固定在枕木上,鐵墊板上有
公司名: 孟村回族自治縣豐銳鑫精密鑄造廠
聯系人: 李家迎
電 話: 0317-6091711
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