聚乙烯板良好的化學(xué)穩(wěn)定性的表現(xiàn)

時間：2016-03-21作者：德州盛通橡塑有限公司瀏覽：126

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  詞條說明

• 聚乙烯車廂襯板受力和耗能詳情解析

  聚乙烯車廂襯板具有不同的受力狀態(tài)和耗能機(jī)制，結(jié)合高強(qiáng)聚乙烯纖維增強(qiáng)塑料層合板（UFRP）抗高速侵徹特點(diǎn)，將高速鈍頭彈對中厚UFRP的侵徹過程分為壓縮敦促、剪切壓縮和拉伸變形三個階段。 一般聚乙烯車廂襯板基于三個階段的侵徹機(jī)理，利用能量守恒原理建立了鈍頭彈高速侵徹中厚UFRP的彈道極限和剩余速度計算模型。采用侵徹模型計算了相關(guān)文獻(xiàn)彈道實(shí)驗工況下彈體的剩余速度和彈道的極限速度，計算值與文獻(xiàn)實(shí)驗值吻合

• 聚乙烯車廂滑板作為船倉車箱的襯里的優(yōu)勢

  聚乙烯車廂滑板可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。 1.船倉車箱的襯里：一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度； 2.碼頭護(hù)弦板：本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造

• 關(guān)于聚乙烯車廂襯板溶解性試驗

  聚乙烯車廂襯板是一種性能很好的板材，在我們的生產(chǎn)和生活中使用很多，但是，聚乙烯車廂襯板的溶解性能可能大家不是很熟悉，當(dāng)然，關(guān)于聚乙烯車廂襯板的溶解性能，只能用實(shí)驗進(jìn)行一系列的證明，下面，我們就一起看下吧。 取約0.1g經(jīng)粉碎的聚乙烯車廂襯板樣品加入到盛有5至10ML溶劑的試管中，蓋上蓋子，充分振蕩數(shù)小時，并觀察樣品溶脹和溶解情況。如有必要，可以緩慢加熱，注意防止溶液爆沸。如對樣品的溶解有懷疑，可

• 車廂滑板的五大使用特性總結(jié)

  小編今天為大家總結(jié)一下車廂滑板的使用特性，主要分為五大部分，1.耐寒性能2.耐磨性能3.吸水率4.無毒性能5摩擦系數(shù)，接下來小編就這五點(diǎn)為大家詳細(xì)的說明一下車廂滑板具有的特性我們才能更好的使用，那么如果有不全的情況大家可以提出不同的意見： 1.首先要講的就是車廂滑板的耐寒性能了，那么產(chǎn)品在生產(chǎn)的時候高于50萬的高密度分子量的時候?qū)τ诖呋臅r候溫度則是降低到零下140度，那么在非常冷得溫度下完全可