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聚乙烯車廂滑板可廣泛應用于船舶貨艙內襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農用地墊等的耐磨耐腐應用,具有物超所值的獨特優勢。 1.船倉車箱的襯里:一般的散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度; 2.碼頭護弦板:本產品作為碼頭護弦板,可防止船舶與碼頭的撞擊而造
不粘土聚乙烯車廂襯板在很多的行業都是可以使用的,這也是其使用廣泛性的體現,那么,眾多行業使用不粘土聚乙烯車廂襯板,主要是源于不粘土聚乙烯車廂襯板的哪些特點呢? 不粘土聚乙烯車廂襯板具有很多的特點,今天就簡單的為大家介紹下,幾個常見的。不粘土聚乙烯車廂襯板有極高的耐磨性:獨特分子結構,使它具有超然的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的金屬和塑料制品,是碳鋼的6.6倍,不銹鋼的5.5倍,黃銅的27.3倍
超高分子量聚乙烯板屬于工程塑料板材的一種,其性能良好,應用廣泛。為了讓這種板材能夠更好地滿足行業需求,需要提高其各種性能。那么應當如何做? 實踐分析,如果在制作時,加入偶聯處理過的二硫化鉬、石墨、超細炭黑、超細玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數、提高耐磨性;而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數。用等離子體交聯處理后,可提高UHMWPE的使用溫度達到200℃;在UHMWPE中填充偶聯處理
聚乙烯板是一種烷烴惰性聚合物,性能優勢很好,使用范圍很廣泛,所以,在生活中,我們也是比較常見的,那么,這樣的產品,在生產中的性能優勢有哪些呢?下面一起看下。 因為聚乙烯板是烷烴惰性聚合物,所以,它的阻燃劑的阻燃機理一般為:阻燃劑分解而產生不燃氣體或高沸點液體,包圍在燃燒的板材制品表面,隔絕氧氣以達到阻燃熄火,如常見的有機氯類阻燃劑,分解后生成氮氣及大量水蒸氣以及硫酸銨、氨基磺酸胺等銨鹽類;具有良
公司名: 德州盛通橡塑有限公司
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