Kvaser CAN助力于太陽能船領(lǐng)域的應用與發(fā)展

時間：2016-05-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：236

廣州智維電子科技有限公司專注于尾氣分析儀,空燃比分析儀,蓄電池測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• Kvaser CAN助力于太陽能船領(lǐng)域的應用與發(fā)展

  Kvaser CAN助力于太陽能船領(lǐng)域的應用與發(fā)展 2016-05-05 Kvaser CAN助力于太陽能船領(lǐng)域的應用與發(fā)展 Kvaser 擁有**過 30 年 CAN 總線技術(shù)的研發(fā)經(jīng)驗與**過 60 種各類 CAN 總線產(chǎn)品。高品質(zhì)，高可靠性與全面的第三方配套支持贏得了眾多用戶的口碑，為許多公司的內(nèi)部研發(fā)提供較好成本效益的方案。 太陽能船只能在熱帶行駛？ Delta Lloyd的太陽能船在多云的

• 被譽為“F1的搖籃”的卡丁車為何需要轉(zhuǎn)型？

  被譽為“F1的搖籃”的卡丁車為何需要轉(zhuǎn)型？ 電動卡丁車的概念 傳統(tǒng)的卡丁車比賽能令人興奮在于賽場上卡丁車掠過時留下的滿耳引擎轟鳴聲和汽油味。 但這些對周圍的環(huán)境卻并不友好，甚至會危害工作人員、訪客的健康。Kvaser技術(shù)合作伙伴——來自瑞典的Accurate技術(shù)公司（ATI）是如何解決這一問題的呢？ 就職于（ATI）的馬丁·文森說，“改造之后的卡丁車安靜多了，除了輪胎不可避免的噪音之外，只有一些

• TKE受中國.廣州智維電子科技有限公司邀請來訪開展技術(shù)交流會談

  5月21日，芬蘭TKE公司**執(zhí)行官Timo和軟件工程師梁慧一行受中國廣州智維電子科技有限公司邀請來訪開展技術(shù)交流會談。 (左：智維總經(jīng)理劉落實 中：芬蘭TKE公司**執(zhí)行官Timo 右：TKE軟件工程師梁慧) 其中前往了五山廣汽研究院，廣汽本田汽車有限公司、東風日產(chǎn)，深圳比亞迪汽車銷售有限公司單位蒞臨現(xiàn)場做詳情技術(shù)交流與指導，本次TKE公司來中國做技術(shù)培訓交流主題內(nèi)容主要包括：CAN總線技術(shù)；C

• CAN適配器Kvaser D-sub 9

  CAN適配器Kvaser D-sub 9 ? Kvaser D-sub 9針120歐姆終端適配器是一種CAN適配器，一端是一個9針D-Sub公插頭，另一端是一個9針D-Sub母插座。在CAN高位（*7針）和CAN低位（*2針）之間有一個內(nèi)建的120歐姆CAN終端電阻器。 主要參數(shù)： 溫度范圍：-30 - 85 °C 證書：CE, RoHS 接口：Cable 類別：線纜, Accesso