近代鐵路發(fā)展歷史概括

時(shí)間：2016-06-13作者：國(guó)橋遠(yuǎn)航國(guó)際貨運(yùn)（上海）有限公司深圳分公司瀏覽：85

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• 近代鐵路發(fā)展歷史概括

  發(fā)展歷史 古希臘是**個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?guó)家，至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運(yùn)行。 1804年，理查·特爾維域克在英國(guó)威爾士發(fā)明了**臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車。 1814年，史蒂芬孫成功地制造了**臺(tái)蒸汽作動(dòng)力的火車機(jī)車。 **臺(tái)**成功的蒸汽機(jī)車是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號(hào)”。 1825年，英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為**條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路較顯示

• 近代鐵路發(fā)展史

  1804年，理查·特爾維域克在英國(guó)威爾士發(fā)明了**臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車。 1814年，史蒂芬孫成功地制造了**臺(tái)蒸汽作動(dòng)力的火車機(jī)車。 **臺(tái)**成功的蒸汽機(jī)車是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號(hào)”。 1825年，英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為**條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路較顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α?很快鐵路便在英國(guó)和世界各地通行起來，且成為世界交通的**者近一

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