北京西莫羅支持定做擺閘

時間：2016-06-14

作者：西莫羅（北京）智能科技有限公司

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新款智能擺閘上市
北京西莫羅新款汽車級噴漆智能擺閘CPW-134Y上市，推陳出新、以簡約、科幻、不對稱為設計理念，進行了全新的造型設計，運用了全新工藝與全新結構，它造型獨特、格調不凡，既能滿足功能性要求，又蘊含幾何與科技美感。閘機效果圖一、設計亮點擺閘采用雙色結合、雙面精彩，A面閃耀、B面深邃，進與出有不同的體驗。機身與擺門輪廓設計為梯形，詮釋新態幾何美學。將機身分割成紅黑兩部分，紅色部分稍寬于黑色部分，極
上海地鐵一號線，地鐵閘機怎么了？
??? 最近在網上看了一篇關于對上海地鐵的文章，作為專業的地鐵閘機廠家小編，對于上海地鐵采用三輥閘做安防設備的確不解。正如文章所說：上海地鐵的設計看上去并不糟糕，如果按照傳統的設計觀念來看，上海地鐵的設計至少可以堪稱“實用、美觀”。 ????但是問題也恰恰就是出在設計。雖然上海地鐵的設計師們按照建筑規范造建筑，按照室內設計準則
西莫羅新研發設計的柔性通道擺結構-擺閘抗暴力撞擺技術
西莫羅新研發設計的柔性通道擺結構-擺閘抗暴力撞擺技術現實中三輥閘、擺閘、翼閘等通道閘機應用越來越多，從最早的地鐵等軌道交通的閘機應用到民用、商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區乃至高端小區等公共場合。尤其擺閘其多元化的外觀和良好的通道寬度的適應性，擺閘的應用非常廣泛，但受限于它的攔阻結構，閘擺很容易受到通行對象的正面沖撞，尤其是用于自行車或摩托車通行的室外擺閘。產生的沖擊力會傳遞到轉軸和機芯
出入口閘機門禁系統斷電不開閘怎么辦
出入口閘機門禁系統斷電不開閘，核心是先排查斷電應急機制是否生效與機械 / 電路故障，可按 “應急處理→故障排查→專業檢修” 三步解決，具體操作如下：一、優先啟動應急方案：快速恢復通行若需緊急疏散人員，可先通過設備自帶的應急機制強制開閘，避免滯留風險：找到應急解鎖裝置不同閘機類型的應急鎖位置不同：翼閘 / 擺閘通常在箱體側面或底部，標注 “緊急解鎖” 標識，需用專用鑰匙(一般隨設備附贈)旋轉解鎖;三