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有車的人都有一個共識:給愛車做保養!但是如果被問到為什么要給汽車做保養?許多人就說不上原因了。其實原因很簡單,汽車發動機活塞在高速運動過程中,內部的軸和瓦的磨損以及活塞和缸壁的磨損都會產生微量的鐵屑,發動機吸入空氣中的微量灰塵會慢慢混入機油中產生油泥,汽油在發動機內部燃燒不充分產生積碳,機油也會在高溫高壓下逐漸變質。這些油泥、鐵屑、積碳的密度大于潤滑油,因此慢慢沉淀到油底殼,使潤滑油的性能下降,繼
各大車友們有沒有發現這么一個問題,新車剛買沒多久,就出現了老化問題。對于經常出差的朋友來說,愛車停駛十多天或者一兩個月是很正常的,有些人會停駛半年甚至一年的情況都會出現,有人會認為這樣是沒事的,甚至可以讓愛車較“新”一點,殊不知,長期不開,對車也是一種傷害。長期停駛有很多危害,但有時候確實不得不把愛車停駛一段時間。這時,應提前做好預防工作,以使車處于良好的狀態。 說到這個,就不得不提換機油了。
總結用車體驗,小編只能用一個詞來形容對愛車的心情:五味雜陳。剛花積蓄買回夢寐以求的愛車時,滿心是歡喜的;享受愛車充沛的動力時,心情是激動的;但在愛車陪小編奔波了幾年之后的今天,小編的情緒卻忽然間從云端掉落,低落了……為啥?因為啊,雖然小編對愛車較為愛護,可愛車還是迎來了老化,發動機功率比新車下降了不少,讓小編無比心疼。親愛的車主,您對愛車的心情也像小編這么復雜嗎? 因此,小編較近日思夜想,都在考慮
“**年,中國汽車4S店的發展登峰造較,在**的時代結束之后,4S店的發展將趨于不斷深挖客戶的現實需求與潛在需求,拓展服務深度和廣度,在滿足用戶需求的同時,實現自己的利潤增長。”中國汽車行業分析師鐘師在接受《環球時報》采訪時說。 現如今,基本人手一輛汽車,汽車市場的龐大,讓各類商人**,當前市場上的產品多種多樣,而汽車的數量也在日益增多,在汽車保養美容方面也越來越被重視,汽車的發動機是較重要
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