鋼結(jié)構(gòu)房屋將變成將來房屋剛性需要

時間：2016-08-17作者：廣州瀟藝鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司瀏覽：150

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  詞條說明

• 鋼結(jié)構(gòu)工程建筑全速推進(jìn)

  鋼結(jié)構(gòu)工程的修建物在世界上已經(jīng)越來越流行，似乎成為了一種建筑的標(biāo)識性，可以說是隨著科學(xué)的發(fā)展全速推進(jìn)，伴隨著**房建設(shè)的推動和綠色建筑的推廣，房屋住宅等有望成為“鋼結(jié)構(gòu)工程化”的試驗(yàn)田。 此前住建部曾發(fā)文，要求各地積極推動在住房建設(shè)中實(shí)施綠色建筑行動，直轄市及省會城市范圍內(nèi)的住房，符合相應(yīng)條件的應(yīng)至少到達(dá)綠色建筑一星級標(biāo)準(zhǔn)，**房建設(shè)有望給鋼結(jié)構(gòu)工程“打開一扇窗”。 目前中國住所鋼結(jié)構(gòu)工程占比不

• 4輛報廢汽車可蓋一棟鋼結(jié)構(gòu)房屋

  2013年年底，我國汽車保有量達(dá)到1.37億輛，其中絕大部分是常規(guī)能源汽車。以目前每年近15%的增長率估算，預(yù)計(jì)到2020年我國汽車保有量大概將達(dá)到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報廢率計(jì)算，每年將產(chǎn)生1000到1400萬輛報廢汽車。相關(guān)*認(rèn)為，隨著報廢汽車數(shù)量增加，傳統(tǒng)的簡單拆解報廢汽車后，直接交給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的回收方式已經(jīng)不可取。如何深挖廢舊汽車產(chǎn)業(yè)的可利用**，提高其鋼材、零部

• 鋼結(jié)構(gòu)房子壽命是多長時間

  目前中國的鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)已基本處于成熟階段，鋼結(jié)構(gòu)主要服務(wù)人群是新農(nóng)村改造項(xiàng)目和城市中多、高層修建以及別墅區(qū)。較初許多用戶對鋼結(jié)構(gòu)工程修建是否抗震、節(jié)能、環(huán)保持懷疑態(tài)度，這對市場推廣也產(chǎn)生了必定阻力。經(jīng)過汶川大地震和玉樹地震，等各大災(zāi)區(qū)，使用的見證后老百姓對鋼結(jié)構(gòu)工程修建的抗震性有了必定的認(rèn)識。跟著中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)政策的不斷推進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)工程修建以其*特的優(yōu)勢正在逐步被大家所接受，節(jié)能、綠色、富有個性化的

• 鋼結(jié)構(gòu)房屋的憂慮

  鋼鐵業(yè)的巨大產(chǎn)能與市場緊縮的矛盾較加**，全行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩和庫存壓力加大的風(fēng)險，鋼結(jié)構(gòu)廠房遭遇了新一輪的市場“寒冬”。 ? 鋼結(jié)構(gòu)四大“憂慮”： 1.提高技術(shù)工藝 這幾年我國的低層*棟、多層房屋體系發(fā)展較快，產(chǎn)品甚至打入**市場，研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)也比較多，但高層鋼結(jié)構(gòu)房屋的開發(fā)涉足的企業(yè)?并不多。 2.善于運(yùn)用高效的施工手段 工藝化流程對材料消耗、產(chǎn)品質(zhì)量的控制有著明顯的效果。 3.新型部件和材