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追尾還是一種很危險的交通事故,特別實在高速公路上容易發生多車追尾而造成的重大傷亡的事故。 其實防止追尾主要在于跟車技巧,在路上行駛,不是什么車都可以跟的,像一下六種車盡量不要跟。 (1)不要跟空駛的出租車 空駛的出租車要在路上找活,一旦發現路邊有人打車,司機經常會根據**反應應急剎車,甚至連轉向燈都不打。如果跟得過近,后車就很容易發生追尾事故。 (2)不跟大型貨車 大型貨車又高又寬,遮擋后車行車視
可能有經驗的司機朋友會覺得今天的話題太簡單了,但我敢保證這不是人人都知道的!大家平時多留意一些問題,多注意一些駕駛習慣就會改善你的心態和駕車狀態。 ? 1、千方百計找陰涼 有陰涼的地方當然是停車可以選擇,比如停在地下車位或涼棚里,即便是多走幾步路,也是值得的。如果條件不允許,可以沾點高樓大廈的小便宜,停在他們投下的陰影里。當然也要先看好太陽的角度,停在至少幾個小時都曬不著的地方。不然沒享受到多久陰涼,
近日獲悉,2016款三菱勁炫現車到店,店內三菱新勁炫 ASX火熱開售,購新勁炫 ASX部分車款優惠2.2萬元,現車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情,免費電話400-643-9799。具體車型優惠政策如下: 國產三菱勁炫在安全配置上,三菱**的ASC主動穩定控制系統可讓勁炫在任何時刻都在掌控之中;而*的七安全氣囊保護則做到了同級被動安全的較致。ASX勁炫提供了全景玻璃天窗、藍牙電話、多媒體影音
今天682車城(汽車商城)小編和大家分析一下扭力梁懸架到底是如何調校的,調校后又到底能達到怎樣的效果。 ? 扭力梁的定義 ? 扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種,是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動,以減小車輛的搖晃,保持車輛的平穩。與獨立懸架的每個車輪單獨固定不同,扭力梁的兩個后車輪主要是由一條橫梁固定的,而中間的扭力梁本身有些許的彈性,所以左右輪的動作有一定的獨立度,小范圍的跳動是不會影
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