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1、地層比較軟的如淤泥層 如果鉆孔遇到淤泥層主要解決辦法就是下長護筒,若淤泥層就在地下兩米到七八米之間可以試著下長護筒,分節下,上邊的護筒可以拔出再利用,減少損失,下護筒是要注意長護筒很難下,下邊護筒容易變形,要邊鉆邊下。鉆孔時壓力不要太大,吃土不要多,泥漿要及時加,必要時可以利用挖掘機下護筒,護筒四周要壓實,防止踏孔,影響鉆機平衡。 2、地層比較硬的如砂類土、碎(卵)石土 若鉆孔遇到碎石層,則
關于打樁機的動力頭回路按照額外扭矩的巨細必定液壓馬達的數目,個別景象下,選用兩個馬達,對于大扭矩旋挖鉆機,可選用三個以上馬達驅動動力頭。 現場觀察地質條件,結合旋挖鉆機現場鉆取出的鉆渣,發現該工程鉆進的難點主要有兩點: (1)上部有8m厚的流塑狀淤泥質粘土,中間是15m左右的流砂地層,下部是中風化的砂巖,鉆進中易出現塌孔、吸鉆,縮頸現象。需配置合理的泥漿,在鉆進過程中起到較好的護壁作用; (2)
近日,山重MC216-9產品經過與國內多家**品牌產品激烈角逐,以總分良好*二名0.8分的優勢成功中標浙江某市環境衛生管理處招標項目,為公司銷售注入一股強勁動力。 面對強勁的競爭對手,山重銷售公司業務人員前期加強與客戶溝通,努力對應客戶對產品及服務的需求。較終,山重憑借認真負責的態度和可靠的產品技術優勢、服務網點優勢,以及山重21T產品在浙江市場的保有量、良好的口碑等斬獲了該訂單。 該批量MC21
正在興建的龍巖大道高架橋項目為福建省龍巖市**高架橋,全長3395m,橫跨贛龍一級鐵路干線、龍廈快速鐵路、龍津河,建成后將成為連接龍巖中心城市南北、溝通新老城區的重要樞紐,并將大大優化龍巖市城市路網結構和改善人居環境。 龍巖大道高架橋項目主橋部分為龍巖大橋,采用*塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋設計,主塔為混凝土橋塔,地面以上塔高116m,由21根直徑2.5m樁基礎承載。由于龍巖大橋需要跨越兩條重
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