自然災(zāi)害，突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間：2016-10-06作者：常州仁龍運(yùn)輸有限公司瀏覽：162

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 運(yùn)輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)

  運(yùn)輸產(chǎn)品分很多種，同時(shí)也分很多種情況，比如他的非儲(chǔ)存性、同一性、屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)型的，下面有詳細(xì)的介紹，大家可以看下： 運(yùn)輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi) 工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間和空間上可以完全分離，而運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)不論在時(shí)間和空間上都是不可分離地結(jié) 合在一起的，屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)。 運(yùn)輸產(chǎn)品的非儲(chǔ)存性 由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無(wú)形的，不具有物質(zhì)實(shí)體，又由于它的邊生產(chǎn)邊消費(fèi)屬性。因此運(yùn)輸產(chǎn)品既不能調(diào)撥，也

• 道路運(yùn)輸管理局工作職責(zé)

  每一份工作都有自己的工作職責(zé)，那么道路運(yùn)輸管理局工作職責(zé)有哪些呢？ 1、負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸行業(yè)宏觀調(diào)控工作，組織站場(chǎng)規(guī)劃、布局和建設(shè)，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制調(diào)劑運(yùn)輸資源優(yōu)化配置，促進(jìn)地區(qū) 之間、運(yùn)輸企業(yè)之間各種運(yùn)輸方式的聯(lián)營(yíng)、聯(lián)運(yùn)及專業(yè)化協(xié)作； 2、負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，并對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核； 3、對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)督檢查道路客貨運(yùn)輸、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和行為，查處違章行為

• 常見的特種貨物及運(yùn)輸要求

  做了這么久的貨物運(yùn)輸以來(lái)，也沒跟大家好好聊聊關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)囊蠹疤攸c(diǎn)，下面是我總結(jié)了一些自己的想法，想給大家參考一下： 常見的特種貨物及運(yùn)輸要求 1. 長(zhǎng)大笨重貨物 （1）長(zhǎng)大笨重貨物特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求 長(zhǎng)大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運(yùn)人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長(zhǎng)度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾?≥2.5米、或質(zhì)量≥4噸的貨物。該類貨物的特點(diǎn)是： ①**長(zhǎng)。此類貨物多半是鋼材、竹

• 自然災(zāi)害，突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

  當(dāng)我們?cè)谶\(yùn)輸過程中遇到自然災(zāi)害的時(shí)候，首先要保持冷靜，在針對(duì)突發(fā)的事件做較好的應(yīng)急工作，以下有詳細(xì)介紹 自然災(zāi)害，突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 1.做好應(yīng)急運(yùn)輸**工作，在發(fā)生自然災(zāi)害，突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民**或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度，指揮。 2.報(bào)告：遇有自然災(zāi)害，突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在較短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害，突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣?*和交通主管部門報(bào)