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坐后排中間位置進行過長途旅行的朋友一定知道,中間那個位置是多么的不爽。682車城(汽車商城)小編也曾經有過這樣的經歷,只能通過不斷地換座位來減輕屁股的負擔。 后排地板凸起其實是一個很普遍的現象,不僅在轎車上非常常見,就連一些SUV也難以做到純平。特別是一些后驅或者四驅車上,凸起非常明顯。雖然大多數情況下這并不影響車輛的使用性能,但是有的車凸、有的車平這個現象確實困擾了不少車友。 在網上,也有各路大
較近有位朋友,說手里有20多萬,想買輛牌子還不錯的合資車。我說這個簡單啊,轎車可以考慮雅閣、天籟、帕薩特;SUV可以選CR-V、漢蘭達。 但這位朋友笑著擺擺手說,你不能長點志氣啊,咱要較上檔次的!較上檔次?那不就是豪華車了?我說可以啊,幾年不見,發達了。 沒想到這個朋友說,不是,錢不多,就20萬多萬,其余打算用貸款,付一半,貸一半,計劃買30萬~50萬元的車型,只要不**過50萬元,都可以考慮。5
對于求救信號,大家肯定都很熟悉,要么大聲喊救命,要么就是發出SOS的信號,但是您的愛車發出的求救信號,您聽到了嗎? 今天小編總結幾個愛車是如何發出求救信號的。 求救信號一 嘶嘶聲:像氣球漏氣,大多是空調或冷卻系統有毛病,如果是冷卻系統出現故障,在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。 重敲聲: 像沉悶的敲門聲,這種情況大多是發動機內部原因,很可能是因為車輛老化所致
后視鏡是從誕生以來一直沿用至今的零件,三塊鏡面看車后,很簡單、很直接、很可靠,雖然用影像技術代替后視鏡技術已經翻來覆去地用在概念車上,但在能買到的量產車上始終沒有被替代,而近年來各種智能技術的普及,智能二字也漸漸進入了后視鏡的軀體中,也許在不久的將來這個用了八十多年的配置將被革命?下面682車城(汽車商城)小編為大家一一講解: 前幾年,升級中控大屏幕還是比較主流的車主需求,大屏幕+多媒體+導航可以
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