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詞條說明
KDS進(jìn)口晶振應(yīng)用于汽車電子中的型號有哪些?
KDS汽車電子晶振具有**強(qiáng)的耐熱性,汽車啟動(dòng)行駛速度無論快慢車身溫度飆高也不會(huì)影響到精度使用穩(wěn)定性。日本進(jìn)口晶振KDS大真空汽車晶振主要使用于車載導(dǎo)航、Bluetooth、無線局域網(wǎng)、GPS等車載無線、車載攝像頭等、安全裝置、TPMS、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、汽車音響等多媒體設(shè)備。 進(jìn)口晶振**中的晶體諧振器:DSX321G-8M-12PF-1C208000BC0石英晶體諧振器、1N226000AA0L
?日本金石集團(tuán)是一家較大的石英晶體器件生產(chǎn)商,始建于1948年的NibonDempaKogyo公司和美國摩托羅位,韓國的Sunny-Emi等公司。當(dāng)然中國也有建立自己的電子元器件**精制單位,原電子工業(yè)部*十*,早在北京設(shè)立707廠,國營*875廠和一些合資企業(yè)等,中國在早期開始對石英晶體振蕩器有了研究到目前生產(chǎn)能力日益壯大,中國做晶體比較多與國外水平相比主要是貼片小型化,高頻化
無人駕駛在當(dāng)下已經(jīng)不再是陌生的話題了.如今谷歌、寶馬、奧迪、特斯拉、通用、雷克薩斯等**汽車廠商都加入了無人駕駛技術(shù)研發(fā)行列.目前特斯拉在市場上發(fā)售的汽車已經(jīng)掌握了半自動(dòng)駕駛,但是還需要人的矯正來**安全.然而在不久前特斯拉半自動(dòng)駕駛出現(xiàn)意外了. 美國時(shí)間5月7日,當(dāng)時(shí),來自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的駕駛?cè)薐oshua Brown以自動(dòng)駕駛(Autopilot)模式行駛于
隨著時(shí)間的推移,智能后視鏡開始在市場普及開來,實(shí)景導(dǎo)航、雷達(dá)測速預(yù)警、**藍(lán)牙體驗(yàn)、高清行車記錄儀、娛樂影音互控、破雨破霧、高清夜視、手勢引導(dǎo)、雙屏顯示等功能開始不斷的被引入起中。加上其身合適的產(chǎn)品位置以及快捷便利的安裝方式,智能后視鏡以功能非凡的內(nèi)在征服了市場,征服了消費(fèi)者。 智能后視鏡具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),獨(dú)立的運(yùn)行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方服務(wù)商提供的程序,并可以通過W
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