提高列管式冷卻器換熱效率的若干辦法

時間：2016-12-29

作者：泰州市巨力液壓機械廠

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詞條說明
分析管殼板式換熱器的流道結構
管殼式換熱器是由前水室、管束、筒體、后水室等組成.管束采用可抽式管束,它由前后管板、折流板、拉桿、定距管、換熱管組成.拉桿與管板、拆流板采用絲扣連接,換熱管與管板采用脹接加密封焊.在殼側水入口處的管束上設置防沖板,以防止被冷卻水直接沖刷換熱管. 為了減少管束裝入或抽出筒體時的摩擦力,在管束上設有滑軌.為了檢查清理室中垃圾、泥沙及管子的堵塞等,在前后水室端蓋上設有檢查孔.為了監視水水換熱器的運行情
提高列管式冷卻器換熱效率的若干辦法
板式冷卻器主要由結構和板片兩大有些組成。板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋，并在板片的四個角上開有角孔，用于介質的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動壓緊板中心，然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下，其傳熱系數比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達90%以上。在運用
板式冷卻器內進行換熱的兩種流體的形式是怎樣的呢？
翅片厚度偏差雖然引起的單位傳熱面積差別不大,但對流體的流動阻力影響較大,BR板式冷卻器易引起偏流,從而影響換熱性能。現以下面一組數據來說明:同等規格(等翅高、等節距、同類型)翅片名義厚度為0·2 mm的鋁箔,當材料厚度偏差為±0·03 mm時(根據GB/T 3880·1—2006標準要求),翅片流動阻力大小可相差19·63%;當材料厚度偏差為±0·015 mm時(根據HTA 2631—2008標
巨力液壓提醒如何清洗板式冷卻器里的鐵屑
很多工程機械設備上都會使用到以液壓油作為傳熱介質的散熱產品，例如在挖掘機、壓路機、挖溝機等設備上是**的一項裝備，板式冷卻器的主要作用就是降低回路液壓油的溫度，以免高溫影響機械的正常使用。在使用的過程中，挖掘機液壓系統內發現鐵屑，雖然清理了油箱，管路也進行了清理，并在液壓油箱內放了強力磁石，但修理師傅說這樣也不能清理干凈，因為板式冷卻器內和其它地方還可能有鐵屑存在，即使換了散熱器也不能保證