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很多工程機械設備上都會使用到以液壓油作為傳熱介質的散熱產品,例如在挖掘機、壓路機、挖溝機等設備上是必不可少的一項裝備,板式冷卻器的主要作用就是降低回路液壓油的溫度,以免高溫影響機械的正常使用。 在使用的過程中,挖掘機液壓系統內發現鐵屑,雖然清理了油箱,管路也進行了清理,并在液壓油箱內放了強力磁石,但修理師傅說這樣也不能清理干凈,因為板式冷卻器內和其它地方還可能有鐵屑存在,即使換了散熱器也不能保證
降低介質的侵蝕性,可以通過除去列管式冷卻器介質中的溶解氧和氧化劑以控制應力腐蝕,降低介質中Cl- 的質量濃度,嚴格控制介質中硫的質量濃度也是控制應力腐蝕的有效措施。 完善換熱器結構構造,為避免殘留液和沉積物的滯留,焊接時盡量采用雙面對接焊和連續焊,避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應**填補焊絲, 以保證焊縫成型良好。 減小殘余應力,根據實際經驗,引起應力腐蝕破裂的應力主要是殘余應力,而殘余應力
如何解決空壓機冷卻器的竄油故障?據統計,空壓機冷卻器竄油故障發生率較高,為了解決此類故障,姜堰巨力液壓冷卻器廠家列出以下方面的解決方案: 1.檢查壓縮機濾清器,如發現有損壞或者有雜質在空氣濾芯上,應該及時更換損壞零部件。 2.檢查回油管,看是否有出現彎曲或者其他故障。回油管的小內徑好是12㎜。而且要求回油管一直要下降到發動機曲軸箱體內。 3.檢查空壓機冷卻器缸套、活塞環是否有磨損或者裝配錯誤等,
膨脹節是固定管板冷卻器中重要的撓性補償元件。膨脹節可以避免殼體和換熱管拉伸破壞,換熱管失穩,換熱管從管板上拉脫等問題,不僅可以降低殼體與換熱管的軸向載荷,且可降低熱膨脹差所引起的管板應力,從而適當地減薄管板厚度。因此,膨脹節在殼體和換熱管之間的連接起著重要作用。下面帶你了解一下固定管板冷卻器中膨脹節的選材及設計依據。 膨脹節的形式較多,按截面的形狀,有U型、Ω形,S型等,在固定管板式冷卻器中,采
公司名: 泰州市巨力液壓機械廠
聯系人: 袁先生
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