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卡車司機 小心假車用尿素 一輛沒有經過尾氣處理的假“國四”柴油車,顆粒物的排放量是真“國四”車的500倍。如此看來,媒體實在是應該投入更多的精力,來關注柴油車尾氣的治理、關注柴油車尾氣“國四”排放標準的有效執行,這對于霧霾治理的重要意義,可比單純的私家車限行重要得多。 這就是“假尿素”。 如果這一現象得不到有效遏制,將會對我們的霧霾治理帶來無窮的禍害——成千上萬輛貌似合格的“國四”柴油車,以實際
汽車尾氣處理液怎么選 汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發動機中。它是一種使用在SCR技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 它的由來及其現狀: 由于各國的有關部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準 發動機生產商開始使用SCR技術(Selective Catalytic Reduction
一、防止尿素自身結晶常規方法:此結晶可溶于水,可采用以下方法避免結晶。 1.避免與干的空氣或者廢氣直接接觸,特別是在噴射閥和排氣管處。 2.避免尿素溶液在溫度為100-130℃之間,這個溫度范圍水的蒸發非常快,*析出尿素,產生結晶。 二、防止尿素的副產物結晶的常規方法: 尿素的副產物結晶,是尿素經過一系列化學反應形成的。尿素的副產物較難溶于水,機械穩定性類似于石膏,形成堅固的表面。需采用以下方
只顧著加尿素而不保養后處理系統是要出問題的! 前段時間天看到一則很火的新聞,說一位卡友買了一個國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費油。 到修理店里去檢查,結果是后處理SCR系統催化器的**,已經被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發生除了使用的尿素溶液質量可能
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
聯系人: 褚經理
電 話: 0538-8393518
手 機: 18764896222
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地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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