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車用尿素溶液較基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節能又環保使您的愛車達到國家規定的尾氣排放標準。通過SCR系統的智能控制,當存儲罐內尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質的尿素溶液,對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候,會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴
四沒走國五就來,輕卡也要開始燒尿素了! 隨著國家排放標準越來越嚴,目前很多地區柴油油品都開始從國四升級到國五了,包括華北地區已經升級京五排放標準。 在武漢舉行的2015中國國際商用車展覽會上,許多輕卡廠家為響應國家的號召早就已經提前儲備好國五車型了,現場包括福田、江淮、東風股份都展出各自的國五新車產品。 雖然很多地區目前都處于國四排放標準,不過隨著國家的法規日漸嚴格,在不久的將來也會逐漸開始實施
使用車用尿素溶液后為什么省油? 為什么車主使用車用尿素溶液后都說省油?這是用過車用尿素溶液的車主一致的感概。大家都知道,柴油發動機的效率與汽油發動機相比高出30%,但是排放量比汽油低了45%,所以越來越多的柴油車將成為以后的主導地位。但是柴油機的危害較大,所以必須要經過嚴格的處理才能進行使用。 這時候的車用尿素溶液的橫空出世,讓柴油機看到了光明,車用尿素可以減少尾氣排放量,減少度環境的污染,可以
原因是催化效率降低,尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系,還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系,而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解,兩種氣體全部跑出,注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物,在SCR催化器中產生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿素的遇熱分解,從而產生蝴蝶效應導致尿素消耗量變
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