KBK軌道的選購(gòu)及使用基本常識(shí)

時(shí)間：2020-01-05作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：662

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 亳州0.5t葫蘆遙控器產(chǎn)品介紹“本信息長(zhǎng)期有效”

  環(huán)鏈葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆全部按照**標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，內(nèi)部齒輪全部經(jīng)過(guò)高溫淬火，增加了齒輪的耐磨性和韌性，齒輪間契合嚴(yán)密。環(huán)鏈葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備。當(dāng)?shù)蹉^運(yùn)動(dòng)快要運(yùn)動(dòng)到極限位置之前就要控制好速度，保持一定距離，避免速度過(guò)快，造成設(shè)備損壞。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆全部按照**標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，機(jī)身外形美觀，結(jié)實(shí)耐用，內(nèi)部

• 門式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車力作用/橋架/門式起重機(jī)

  滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機(jī)，則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。 有伸出臂的門式起重機(jī)，必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。 有一兩伸出臂的門式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于

• 引起起重機(jī)鋼絲繩磨損的因素分析

  起重機(jī)鋼絲繩的安全性是每個(gè)使用企業(yè)擔(dān)心的問(wèn)題，因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故時(shí)有發(fā)生。為了確保使用中鋼絲繩的安全運(yùn)行，掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律及防治方法很有必要。歸納起主要損傷現(xiàn)象有以下六 種，即：磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過(guò)載。1 磨損 鋼絲繩在操作時(shí)與其它物體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。在機(jī)械的、物理的和化學(xué)的作用 下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩較常見(jiàn)的損傷方式，一般分為外部

• 懸臂吊的方式柱式懸臂起重機(jī)雙梁簡(jiǎn)支梁

  T1單板設(shè)置彈簧組件或T2雙板設(shè)置彈簧組件或/**設(shè)定彈簧支架或T4或T5橫擔(dān)彈簧支持設(shè)置調(diào)諧管彈簧組件：根縫臂或單孔板或U型掛板或梁（柱）側(cè)懸臂吊梁或懸臂吊槽板或T型懸臂起重機(jī)懸臂起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)懸臂支架或側(cè)或雙梁簡(jiǎn)支梁底或底掛兩邊簡(jiǎn)支吊車或雙梁起重機(jī)或雙面簡(jiǎn)支梁簡(jiǎn)支梁板簡(jiǎn)支吊車起重機(jī)或簡(jiǎn)支吊車梁或梁底板上簡(jiǎn)起重機(jī)或T他通道板簡(jiǎn)支吊車或T板簡(jiǎn)支吊車或三角架或固定支架或夾柱懸臂支架。 雙鋼